Как чувствовал, не зря я полез "знакомиться" с тормозными колодками…
Пока
не знаю почему, но датчик износа тормозных накладок не сработал, может
надо было ещё немного подождать. Но когда я увидел такое,
то
не стал больше ждать и буквально на следующий день поехал на базар
прикупить новые колодки. Пришлось правда повозиться что бы сначала
собрать всё на место, потом ещё раз разобрать, что бы установить новые,
но зато я уже знал на верняка какие именно мне нужны колодки.
Осталось
только выбрать фирму-производитель. На фирменные VW я и не надеялся(их
просто нет, а если даже и найдёшь то цена будет не подъёмной), поэтому
сначала пришлось побегать по рынку что бы ознакомиться с
"ассортиментом". Сейчас даже не помню какие фирмы мне попадались, но
цены колебались от 4000т(~$26) и до 10000т(~$65), а остановился я вот на
таких.
Не
знаю почему, но именно они мне приглянулись, во-первых стоимостью(где
то по середине), во-вторых своей "конструкцией", только у них были такие
вертикальные прорези, подумалось, что это будет хорошо для того что бы
ни колодки, ни сам диск не перегревались. Может я и не прав, если так то
поправьте, для чего эти прорези?
Кстати, задние колодки не стал пока
менять, после их осмотра решил, что они ещё должны послужить, думаю на
ТО в 100000км придёт их время.
А пока это было у меня ТО 9 , кроме замены передних колодок сделал ещё следующее: проверил уровень тосола и тормозной жидкости, состояние пыльников гранат и в общем то просмотрел всю ходовку — амортизаторы и их пыльники и отбойники, рулевые наконечники, втулки и стойки стабилизатора и т.д. Состояние всех этих узлов меня устроило и на этом моё ТО закончилось.
Цена вопроса: $40
