Публикации

На прошлой неделе температура воздуха опустилась до минус 7, с утра лужи хрустели под ногами. Думаю пришло время готовить автомобиль к зимней погоде, переобуться в зимнюю резину, сменить масло, ещё, наверное, буду вынужден сменить аккум, установленному в машине года 3 уже где-то, а то он при низких температурах зачастую садится в ноль в самый неподходящий момент. В воскресенье нужно будет сездить в родительский дом, в ихнем сарае хранится резина - дома девай её куда хочешь, а в селе раздолье.

Отправились на прошлых выходных со знакомым смотреть ему машину, он хотел выбрать подержанный джип, хотя присматривались и к легковушкам. Мужики советовали привезти автомобиль с Европы, мол, в тех краях и дешевле, и автомобили в лучшем техническом состоянии но цена при ввозе автотранспорта в нашей стране поглощает всю разницу в цене, да и еще на месте можно заказать такую услугу как выездная диагностика подержанного автомобиля, а пригоняя машину с заграницы нужно опираться всего лишь на персональные не большие познания в технике, по этой причине вполне вероятно пригнать автомобиль после затопления или битый автомобиль.

Я постоянно вижу обзоры машин на аккумуляторах, этот вид авто уверенно совершенствуется. На сегодня, скорей всего, все большие автомобильные бренды собрали как минимум, один электрокар. Почти все они дорогие, и полной зарядки аккумулятора хватает, в большинстве случаев, исключительно для передвижения по городу. Только Тесла даёт возможность ездить в отдалённый мегаполис, а на сегодняшний день где-то 150 км максимум для серийных электрокаров. Если бы на наших автодорогах сделали такое же количество зарядных станций как в Европейских странах или Америке, можно было бы и пару сотен километров проезжать за сутки, к сожалению на данный момент это машина для поездок по городу.

В результате последней поездки на отдых конкретно покоцал покрытие дисков, ещё хорошо что краску на кузове не расцарапал. Пригласили знакомые поехать на озеро, обещали отличные пейзажи и отличный пляж. О великолепии природы не солгали, но проезд туда - сплошное мучение. Невероятное количество кусков гравия, с неровными краями и твёрдого. В результате на поверхности дисков осталось не мало повреждений, они и раньше были не сильно красивые, а после этого как после метеоритного дождя.

Достаточно часто встречаю тесты разных электрокаров и периодически их почитываю. Сейчас данный вид автомобилей интенсивно модернизируется, если посмотреть что недавно это было что-то мелкое, футористичное и с минимальным запасом хода, то в наши дни уже есть целая гамма авто от малолитражек и до грузовиков и автобусов. Я уже подумываю что следующий мой автомобиль будет на электроприводе, может в скором времени на них как раз упадёт цена и улучшится сервис.

Ещё с молодых лет мечтал съездить к закадычному университетскому другу живущему в Молдове, звал к себе в гости он уже давно, хотя у меня постоянно что-то мешало, то отпуск взять не мог, то финансов лишних не было. Этим летом наконец настроился на поездку. Маршрут предстоял достаточно длинный, и я перед выездом съездил в автомастерскую, для диагностики, и сразу устранить небольшие поломки. Всё предвидеть не вышло и не минулось без неприятностей - после пересечения границы страны назначения не понятно как продырявил радиатор не большим камушком, увидел при остановке обширную лужицу, текло не значительно, поэтому в придорожном шиномонтаже прикупил тосол чтобы доехать до места назначения.

Несколько дней подряд стал замечать постукивание в районе мотора, хотя работает автомобиль как и раньше, но опасения вызывает. Как на зло, в ближайшие дни времени нет вообще. Подобрать качественный автосервис, мастера которого сумеют сделать техническое обслуживание автомобиля за день, довольно трудно.