ВАЗ , 21113 , ремень ГРМ , Двигатель и система смазки , насос , поршневые кольца , Клапана , сальник , охлаждающая жидкость , ГБЦ , тосол
Авто-журнал
21206
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
Ремонт и обслуживание
21.05.2014
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2111 2000
Событие в гараже: Капиталка поневоле
Вот уже несколько месяцев, моя машина медленно, но верно изводила меня - то подсветка приборки умрет, то омыватель перестанет работать, то тосол потечет, то замок багажника заест. Все горести происходили с завидным постоянством и чем обернется для меня следующий "косяк" я даже не мог предположить.
История началась около трех недель назад... Потрескался патрубок охлаждающей системы - я бы не сказал, что был сильный уход тосола, но при выключенной печке, в салон прокрадывался запах горячей ОЖ.
ВАЗ , 21113 , ремень ГРМ , Двигатель и система смазки , насос , поршневые кольца , Клапана , сальник , охлаждающая жидкость , ГБЦ , тосол
Ремонт и обслуживание
21.05.2014
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2111 2000
Событие в гараже: Капиталка поневоле
Вот уже несколько месяцев, моя машина медленно, но верно изводила меня - то подсветка приборки умрет, то омыватель перестанет работать, то тосол потечет, то замок багажника заест. Все горести происходили с завидным постоянством и чем обернется для меня следующий "косяк" я даже не мог предположить.
История началась около трех недель назад... Потрескался патрубок охлаждающей системы - я бы не сказал, что был сильный уход тосола, но при выключенной печке, в салон прокрадывался запах горячей ОЖ.
ВАЗ , 21113 , ремень ГРМ , Двигатель и система смазки , насос , поршневые кольца , Клапана , сальник , охлаждающая жидкость , ГБЦ , тосол
Ремонт и обслуживание
21.05.2014
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2111 2000
Событие в гараже: Капиталка поневоле
Вот уже несколько месяцев, моя машина медленно, но верно изводила меня - то подсветка приборки умрет, то омыватель перестанет работать, то тосол потечет, то замок багажника заест. Все горести происходили с завидным постоянством и чем обернется для меня следующий "косяк" я даже не мог предположить.
История началась около трех недель назад... Потрескался патрубок охлаждающей системы - я бы не сказал, что был сильный уход тосола, но при выключенной печке, в салон прокрадывался запах горячей ОЖ.
ВАЗ , 21113 , ремень ГРМ , Двигатель и система смазки , насос , поршневые кольца , Клапана , сальник , охлаждающая жидкость , ГБЦ , тосол
Ремонт и обслуживание
21.05.2014
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2111 2000
Событие в гараже: Капиталка поневоле
Вот уже несколько месяцев, моя машина медленно, но верно изводила меня - то подсветка приборки умрет, то омыватель перестанет работать, то тосол потечет, то замок багажника заест. Все горести происходили с завидным постоянством и чем обернется для меня следующий "косяк" я даже не мог предположить.
История началась около трех недель назад... Потрескался патрубок охлаждающей системы - я бы не сказал, что был сильный уход тосола, но при выключенной печке, в салон прокрадывался запах горячей ОЖ.
ВАЗ , 21113 , ремень ГРМ , Двигатель и система смазки , насос , поршневые кольца , Клапана , сальник , охлаждающая жидкость , ГБЦ , тосол
Ремонт и обслуживание
21.05.2014
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2111 2000
Событие в гараже: Капиталка поневоле
Вот уже несколько месяцев, моя машина медленно, но верно изводила меня - то подсветка приборки умрет, то омыватель перестанет работать, то тосол потечет, то замок багажника заест. Все горести происходили с завидным постоянством и чем обернется для меня следующий "косяк" я даже не мог предположить.
История началась около трех недель назад... Потрескался патрубок охлаждающей системы - я бы не сказал, что был сильный уход тосола, но при выключенной печке, в салон прокрадывался запах горячей ОЖ.
ВАЗ , 21113 , ремень ГРМ , Двигатель и система смазки , насос , поршневые кольца , Клапана , сальник , охлаждающая жидкость , ГБЦ , тосол
Ремонт и обслуживание
21.05.2014
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2111 2000
Событие в гараже: Капиталка поневоле
Вот уже несколько месяцев, моя машина медленно, но верно изводила меня - то подсветка приборки умрет, то омыватель перестанет работать, то тосол потечет, то замок багажника заест. Все горести происходили с завидным постоянством и чем обернется для меня следующий "косяк" я даже не мог предположить.
История началась около трех недель назад... Потрескался патрубок охлаждающей системы - я бы не сказал, что был сильный уход тосола, но при выключенной печке, в салон прокрадывался запах горячей ОЖ.
ВАЗ , 21113 , ремень ГРМ , Двигатель и система смазки , насос , поршневые кольца , Клапана , сальник , охлаждающая жидкость , ГБЦ , тосол
Ремонт и обслуживание
21.05.2014
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2111 2000
Событие в гараже: Капиталка поневоле
Вот уже несколько месяцев, моя машина медленно, но верно изводила меня - то подсветка приборки умрет, то омыватель перестанет работать, то тосол потечет, то замок багажника заест. Все горести происходили с завидным постоянством и чем обернется для меня следующий "косяк" я даже не мог предположить.
История началась около трех недель назад... Потрескался патрубок охлаждающей системы - я бы не сказал, что был сильный уход тосола, но при выключенной печке, в салон прокрадывался запах горячей ОЖ.
ВАЗ , 21113 , ремень ГРМ , Двигатель и система смазки , насос , поршневые кольца , Клапана , сальник , охлаждающая жидкость , ГБЦ , тосол
Ремонт и обслуживание
21.05.2014
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) 2111 2000
Событие в гараже: Капиталка поневоле
Вот уже несколько месяцев, моя машина медленно, но верно изводила меня - то подсветка приборки умрет, то омыватель перестанет работать, то тосол потечет, то замок багажника заест. Все горести происходили с завидным постоянством и чем обернется для меня следующий "косяк" я даже не мог предположить.
История началась около трех недель назад... Потрескался патрубок охлаждающей системы - я бы не сказал, что был сильный уход тосола, но при выключенной печке, в салон прокрадывался запах горячей ОЖ.
ВАЗ , 21113 , ремень ГРМ , Двигатель и система смазки , насос , поршневые кольца , Клапана , сальник , охлаждающая жидкость , ГБЦ , тосол
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Регулировка клапанов, промывка двигла, замена масла и фильтра
При откачке остатков раскоксовывающего ЛАВРа из цилиндров в 1-ом и 4-ом жидкости не оказалось, во 2-ом и 3-ем цилиндре вся раскокс-жидкость осталась.
Манометр показал результаты весьма радостные: 1 - 14.0; 2 - 14.2; 3 - 14.2; 4 - 14.1.
Промывка форс ЛАВРом тоже с результатами: раньше чтобы тронутся с места надо было грамм-граммулечку нажать на педаль газа, сейчас только отпускаешь тормоз - авто рвется вперед.
Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Регулировка клапанов, промывка двигла, замена масла и фильтра
При откачке остатков раскоксовывающего ЛАВРа из цилиндров в 1-ом и 4-ом жидкости не оказалось, во 2-ом и 3-ем цилиндре вся раскокс-жидкость осталась.
Манометр показал результаты весьма радостные: 1 - 14.0; 2 - 14.2; 3 - 14.2; 4 - 14.1.
Промывка форс ЛАВРом тоже с результатами: раньше чтобы тронутся с места надо было грамм-граммулечку нажать на педаль газа, сейчас только отпускаешь тормоз - авто рвется вперед.
Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Регулировка клапанов, промывка двигла, замена масла и фильтра
При откачке остатков раскоксовывающего ЛАВРа из цилиндров в 1-ом и 4-ом жидкости не оказалось, во 2-ом и 3-ем цилиндре вся раскокс-жидкость осталась.
Манометр показал результаты весьма радостные: 1 - 14.0; 2 - 14.2; 3 - 14.2; 4 - 14.1.
Промывка форс ЛАВРом тоже с результатами: раньше чтобы тронутся с места надо было грамм-граммулечку нажать на педаль газа, сейчас только отпускаешь тормоз - авто рвется вперед.
Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Регулировка клапанов, промывка двигла, замена масла и фильтра
При откачке остатков раскоксовывающего ЛАВРа из цилиндров в 1-ом и 4-ом жидкости не оказалось, во 2-ом и 3-ем цилиндре вся раскокс-жидкость осталась.
Манометр показал результаты весьма радостные: 1 - 14.0; 2 - 14.2; 3 - 14.2; 4 - 14.1.
Промывка форс ЛАВРом тоже с результатами: раньше чтобы тронутся с места надо было грамм-граммулечку нажать на педаль газа, сейчас только отпускаешь тормоз - авто рвется вперед.
Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Регулировка клапанов, промывка двигла, замена масла и фильтра
При откачке остатков раскоксовывающего ЛАВРа из цилиндров в 1-ом и 4-ом жидкости не оказалось, во 2-ом и 3-ем цилиндре вся раскокс-жидкость осталась.
Манометр показал результаты весьма радостные: 1 - 14.0; 2 - 14.2; 3 - 14.2; 4 - 14.1.
Промывка форс ЛАВРом тоже с результатами: раньше чтобы тронутся с места надо было грамм-граммулечку нажать на педаль газа, сейчас только отпускаешь тормоз - авто рвется вперед.
Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Регулировка клапанов, промывка двигла, замена масла и фильтра
При откачке остатков раскоксовывающего ЛАВРа из цилиндров в 1-ом и 4-ом жидкости не оказалось, во 2-ом и 3-ем цилиндре вся раскокс-жидкость осталась.
Манометр показал результаты весьма радостные: 1 - 14.0; 2 - 14.2; 3 - 14.2; 4 - 14.1.
Промывка форс ЛАВРом тоже с результатами: раньше чтобы тронутся с места надо было грамм-граммулечку нажать на педаль газа, сейчас только отпускаешь тормоз - авто рвется вперед.
Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Регулировка клапанов, промывка двигла, замена масла и фильтра
При откачке остатков раскоксовывающего ЛАВРа из цилиндров в 1-ом и 4-ом жидкости не оказалось, во 2-ом и 3-ем цилиндре вся раскокс-жидкость осталась.
Манометр показал результаты весьма радостные: 1 - 14.0; 2 - 14.2; 3 - 14.2; 4 - 14.1.
Промывка форс ЛАВРом тоже с результатами: раньше чтобы тронутся с места надо было грамм-граммулечку нажать на педаль газа, сейчас только отпускаешь тормоз - авто рвется вперед.
Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Регулировка клапанов, промывка двигла, замена масла и фильтра
При откачке остатков раскоксовывающего ЛАВРа из цилиндров в 1-ом и 4-ом жидкости не оказалось, во 2-ом и 3-ем цилиндре вся раскокс-жидкость осталась.
Манометр показал результаты весьма радостные: 1 - 14.0; 2 - 14.2; 3 - 14.2; 4 - 14.1.
Промывка форс ЛАВРом тоже с результатами: раньше чтобы тронутся с места надо было грамм-граммулечку нажать на педаль газа, сейчас только отпускаешь тормоз - авто рвется вперед.
Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Регулировка клапанов, промывка двигла, замена масла и фильтра
При откачке остатков раскоксовывающего ЛАВРа из цилиндров в 1-ом и 4-ом жидкости не оказалось, во 2-ом и 3-ем цилиндре вся раскокс-жидкость осталась.
Манометр показал результаты весьма радостные: 1 - 14.0; 2 - 14.2; 3 - 14.2; 4 - 14.1.
Промывка форс ЛАВРом тоже с результатами: раньше чтобы тронутся с места надо было грамм-граммулечку нажать на педаль газа, сейчас только отпускаешь тормоз - авто рвется вперед.
Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка
Отзывы
19.05.2014
Общая оценка: 4.6
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Автомобиль:
Honda Fit 1.5 CVT 2011
До этого были гонки, например Accord SiR-T (2000 200hp MT, 4г), Forester STI (2002 280hp MT, 1г), цивик (2001 1.5 115hp CVT, 1г), первый фит (1.3 2002 CVT, 2г). Это что б Вы понимали с чем я сравниваю.
1) Гонять на этом фите не хочется, на первом поколении хотелось гораздо больше. Тут всё мягко комфортно. Но едет он отлично. По трассе вчетвером + полный багажник со 120 до 150 вполне бодрое ускорение, ощущения на уровне аккорда сир (180лс автомат), видимо вес решает, свежесть машины, вариатор. В городе хватает более чем.
Honda , FIT , 1.5 CVT (120 л. с.)
Отзывы
19.05.2014
Общая оценка: 4.6
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Автомобиль:
Honda Fit 1.5 CVT 2011
До этого были гонки, например Accord SiR-T (2000 200hp MT, 4г), Forester STI (2002 280hp MT, 1г), цивик (2001 1.5 115hp CVT, 1г), первый фит (1.3 2002 CVT, 2г). Это что б Вы понимали с чем я сравниваю.
1) Гонять на этом фите не хочется, на первом поколении хотелось гораздо больше. Тут всё мягко комфортно. Но едет он отлично. По трассе вчетвером + полный багажник со 120 до 150 вполне бодрое ускорение, ощущения на уровне аккорда сир (180лс автомат), видимо вес решает, свежесть машины, вариатор. В городе хватает более чем.
Honda , FIT , 1.5 CVT (120 л. с.)
Автомобиль:
Suzuki Grand Vitara 2.0 AT 2006
Сегодня с самого утра поехал за заказанным сальником переднего редуктора на Экзист. Все пришло вовремя, оплатил и счастливый поехал на сервис. Там меня встретили довольно дружелюбно, и хотя я приехал в обеденный перерыв уже через полчаса мою машину отправили на подъемник.
Первый неприятный сюрприз — купленный мной сальник устарел. Оказывается старый сальник сделал довольно большую выработку на фланце (видно на фото) и ему потребовалась замена. Таких фланцев уже не производят и пришлось ставить новой конструкции для которого уже производят "усиленный" сальник. Поскольку все уже было "разложено" пришлось соглашаться на стоимость деталей по ценам официалов.
Специалист СТО сделал все оперативно (около часа). Кроме всего попросил вытереть и обезжирить места где было замечено запотевание и следы масла. Хочу через 500 км посмотреть
Первый неприятный сюрприз — купленный мной сальник устарел. Оказывается старый сальник сделал довольно большую выработку на фланце (видно на фото) и ему потребовалась замена. Таких фланцев уже не производят и пришлось ставить новой конструкции для которого уже производят "усиленный" сальник. Поскольку все уже было "разложено" пришлось соглашаться на стоимость деталей по ценам официалов.
Специалист СТО сделал все оперативно (около часа). Кроме всего попросил вытереть и обезжирить места где было замечено запотевание и следы масла. Хочу через 500 км посмотреть
Suzuki , Grand Vitara , уплотнения , главная передача , КПП , автомат , коробка передач , Трансмиссия (КПП, привод) , масло АКПП , картер главной передачи