Не бережет жена свою машину, объехать ямы – это всегда выше ее. В общем, разбила ступичный подшипник (очередной, движется по кругу) и еще сообщила, что что-то там у нее не так, когда он уже на последнем издыхании был. В общем, поставили мы ей подшипник Febest DAC3972-2RS, подумал, что все равно она его ушатает. Но прыгает уже всю осень почти, еще во второй половине июля ставил, и febest пока выдерживает.
Ступица меня очень порадовала. За полгода никаких нареканий не вызвала. Доволен покупкой до сих пор. Ступицу могу посоветовать к приобретению, другим пока не пользовался, не знаю. Хотя мне кажется что фирма хорошая
Свою Мазду 323 (98 г.в.) недавно прибарахлил, буквально пару месяцев назад, поставил суппорта задние фебест, 0577-GFRL и 0577-GFFR, и так, по мелочи еще, пыльники и подшипник ступичный. За состоянием суппортов внимательно слежу, но пока нареканий нет.
Помпа справляется со своей задачей уже второй год, не течет. Неисправностей пока не обнаружил, срок службы вполне устраивает, верю, что прослужит еще долго.
Подушка двигателя правая HM-002. Купил за 1500, за оригинал у того же продавца залупили от 8500. Естественно, взял Фебест. Посмотрим, как поведет себя. Но не платить же в 4 раза дороже.
Стоят привода вала фебест на Ниссан Альмера и у жены на Хундай Элантра. Стоят уже долговато, не развалились пока. Я езжу много, жена только на работу. Поскольку в семье два авто, брать приходится бюджетные запчасти.))) Если начнут разваливаться, возьму все равно фебест, потому что цена. Но пока ходят.
Оба рычага начали стучать только после 60 т км. Еще подумал долго бегают и купил сайлентблоки задней балки RNAB-018-KIT и считай сразу застучали) Но все равно пробег хороший. По качеству нормальные. Когда менял видно было, что побегавшие не в хлам убитые.
Ступичные подшипники прошли у меня 55 тысяч км после чего развалились. При их стоимости считаю результат более чем хороший. Более дорогие фирмы рассыпались и быстрее. С установкой трудностей никаких, подошли нормально. Поставил точно такие же.
Подушке 3 год пошел. После замены вибрации ушли и до сих пор не вернулись. Двигатель стал заводиться без рывков и на холостых работает еле слышно. Будем посмотреть на какой пробег хватит, но пока очень доволен)Подушке 3 год пошел. После замены вибрации ушли и до сих пор не вернулись. Двигатель стал заводиться без рывков и на холостых работает еле слышно. Будем посмотреть на какой пробег хватит, но пока очень доволен)
Заменил на Opel Vectra наружный шрус, что в планы правда не входило. По деньгам особо не было, поэтому взял febest. Слышал о них разное, но то что проехал пока могу сказать что доволен. Внешне по качеству он ничем не отличается от более дорогих аналогов. Хруст ушел, а стало быть со своей задачей справляется.
Покупал с артикулом 1810-014A43, цена ему 1440 р. Находил дешевле, но нужно было ждать доставку, а машина нужна каждый день.
Всем доброго времени. Это отзыв о передней панели кузова (телевизор) VW: PASSAT B3 88-93. Фирмы AVG 9537200A1 TAIWAN. Обошлась она мне в 2196.р. Мне она не понравилась, хоть и стала.. больно много с ней проблем было. Фары и поворотники стали отвратительно.
Заменил наконец приговоренные пару месяцев назад задние сайленты передних рычагов на своем Nissan Patrol 10 года. Заказывал febest. Цена отличная, установились легко и просто. Качество вроде неплохое. По первым ощущениям машина стала приятно жестче. Неровности на дороге ощущаются совсем по другому. Пока ездил на старых сайлентах казалось нормой, а сейчас понимаю, что терпел ненужный дискомфорт. При том ни вибрации ничего такого не было. Видимо вопрос именно в качестве изготовления запчастей.
Доброго всем времени. Была у меня в руках вот такая шаровая фирмы Мапко, ( кат номер 19889). Она подходит на Audi Golf II, III, Jetta II, Vento Corrado Passat Cordoba, Toledo.
Доброго времени. Отзыв о передних указателях поворота правый/левый VOLKSWAGEN PASSAT B3 1988-1993. Фирмы DEPO. Все описание что было на сайте продавца.
Менял на
шкоде недавно фильтр воздушный, поставил
LYNXAUTO, артикул LA495. Упаковка стандартная,
картонная коробка и фильтр, упакованный
в полиэтилен. Фильтр идеально подошел
по размеру. С установкой не было совершенно
никаких проблем. И денег фильтр стоит
недорого. Хочу еще салонный поменять,
попробую этой же марки.
Менял пару месяцев назад диски тормозные, на фокусе 3, решил попробовать lynx. Оригинал больно дорого стоит, не вижу смысла переплачивать за железку. Взял линксы и колодки такие же, все ок, торможение в норме, биения нет. Старые диски видимо перегрел и их повело, поэтому менять пришлось.
Отзывы о запчастях на сайте DriverNotes.net позволят Вам получить достоверную информацию о качестве автозапчастей и сделать правильный выбор. Зачастую один правдивый отзыв помогает узнать о запчасти больше, чем самое подробное описание.
Febest
,
Ступичный подшипник передний
,
подшипник
