Всем привет !
По регламенту ТО на 80 000 км считается одним из самых дорогих и долгих, т.к. выполняется много работ:
Проверка состояния элементов подвески
Осмотр тормозных накладок и смазка тормозных механизмов
Замена воздушного фильтра
Замена масла и фильтра в ДВС
Замена воздушного фильтра салона
Замена топливного фильтра в баке
Замена масла в трансмиссии
Замена тормозной жидкости
Кроме это я решил сделать
Вообщем приценившись, стало ясно если все делать по регламенту у дилера, то это стоит примерно 40 т. руб, я всегда подхожу очень расчетливо, анализирую работы и цены, смотрю на чем можно сэкономить.
