3,5 месяца назад я стал обладателем пассата B6, 2006 г. в. Пробег 71 000 км, подтверждено сервисной книжкой (хотя с трудом вериться, но по косвенным признакам вроде всё совпадает, а там ХЗ...)
До этого по году-полтора откатался на ВАЗ-2114 (2007 г.в.), шевроле лачетти (седан, 2007 г. в.), ситроен С4 (купе 2007 г. в.).
Пассат - это мой первый авто на автомате (6-ти ступенчатый типтроник).
После покупки сразу сделал полную диагностику - проблем не выявлено. Порекомендовали заменить масло в АКПП, что я и сделал (2 раза, методом частичной замены масла), хотя по паспорту масло там залито на весь срок службы. Ну и естественно заменил масло в ДВС (залил оригинальное).
Что бы не попасть на серьёзный ремонт движка сам поменял комплект ГРМ. Было тяжело, но я это сделал! (на форуме скачал все монуалы и советы и за 10 часов произвёл замену).
Потом появился скрип в подвеске, визуальный осмотр в сервисе на подъёмнике не помог выявить причину. Путём снятия рычагов передней подвески и осмотре сайлентблоков, на которых были видны микротрещины, сделали заключение, что причина в них. После замены сайлентблоков неприятный скрип пропал.
Сразу чувствуется, что это автомобиль D класса (размеры, уровень комфорта...). Скорость набирает уверенно. Переключения в коробке не чувствуются, кроме резкого разгона с места. Коробка имеет 2 режима: обычный и спортивный. Не понимаю людей которые ещё заморачиваются и чипуют движок... Динамики хватает!
Из-за того, что автомат и не чувствуешь с какой скоростью едешь 2 раза получал письма счастья (штраф по 300 рублей за превышение скорости). Сейчас на бортовом компьютере выставил предупреждение о достижении скорости 80 км/ч.
Автомобилем доволен! Правда впереди его ждёт зимняя зксплуатация, но вроде к зиме подготовился (новый аккумулятор, заменил свечи, купил одеяло на двигатель, зимняя резина с шипами).
Ещё наверное напишу прописную истину - Автомобиль нужно любить, и он Вас не подведёт! А своего "немца" я люблю, как и предыдущие свои авто.
Дата: 28.11.2012
Я являюсь тоже счастливым обладателем автомобиля Пассат (1,8Т, типтроник,Хайлайн, 2002г., пробег 104тыс.) Я первый хозяин, брал с нуля. Судя по моему пробегу, допускаю, что у Вас тоже родной пробег, так бывает. :)
У меня два VW - Passat и Polo. Оба автомобиля замечательные, доволен.
У Пассата все подвеска еще родная.
Есть интересная штука: на двух автомобилях аккумуляторы родные отработали больше 10 лет!!! Сейчас снял, т.к. впереди зима. Но на моем аккумуляторе продолжает ездит Таврия друга, а второй просто стоит в гараже.
Что такое одеяло на двигатель, о котором Вы пишете? Я такого не слышал. У меня каждую зиму заводится замечательно при любом морозе. Самый большой мороз был -38градусов, завелась прекрасно.
Правда у Вас на фото я вижу, что капот снизу голый, у меня заводской утеплитель стоит, но он как тоненькая фетрочка.
Желаю Вам удачи!
Дата: 01.12.2012