Общая оценка: 4.2
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
![Комментарии](/images/enciclopedia/comments_pic.jpg)
Комментариев: 0
![Просмотры](/images/enciclopedia/view_pic.jpg)
Просмотров: 2287
![Автор](/images/enciclopedia/author_pic.jpg)
Ozerman
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
Комментариев: 0
Просмотров: 2287
Ozerman
Итак, после 2,5 лет обладания автомобилем Hyundai i30 было принято решение поменять железного коня. На самом деле я уже довольно давно стал задумываться об этом, однако зачем менять хорошую вещь? Ведь машина меня всем устраивает. Однако человек ко всему привыкает. Все когда-нибудь надоедает и хочется поменять что-то в своей жизни, пусть даже такую утилитарную вещь как автомобиль.
Катализатором решения стало предложение родителей поменяться автомобилями. Дело в том, что мои родители ездили на Hyundai Tucson с полным приводом и двух-литровым двигателем. И моя статистика расхода топлива в 4,5-6 литров на сотню просто убивала все достоинства хорошей машины. Да и в принципе задач особых в семье нет, чтобы держать кроссовер. Поэтому достаточно быстро было принято решение о продаже Tucson, а мой Hyundai i30 остается в семье, но переходит в руки отцу. Да и вдруг мама захочет сесть за руль. А машина к этому только располагает.
Общие затраты на автомобиль (ремонт/тюнинг/мойки и т. д.):
Итого — 16466 грн
Стоимость одного километра пробега — 1,36 грн
Все
затраты на автомобиль можно отследить
по бортовому журналу.
Да уж, нет слов чтобы описать своё нехорошее отношение к нашей почте.
Да уж, нет слов чтобы описать своё нехорошее отношение к нашей почте.
Да уж, нет слов чтобы описать своё нехорошее отношение к нашей почте.