Фирма Complex как и многие другие европейцы упаковывают подшибники китайского производства. В Россию обычно поставляют подшибники произведенные на китайском заводе Bearings China. Подшибник ходит в среднем 20-26 тыс. Причем не гудит, а неожиданно разлетается в труху. Ставил их много, вобщем если хотите про ступичные забыть, вот список производителей в порядке возрастания качества SNR-NTN, Koyo, INA, FAG. SKF чтот стал делать брак последнее время. Если с другими деталями ситуация такая, что по дешовке можно купить хорошего качества детали, то с подшибниками так не получится.
Фирма Complex как и многие другие европейцы упаковывают подшибники китайского производства. В Россию обычно поставляют подшибники произведенные на китайском заводе Bearings China. Подшибник ходит в среднем 20-26 тыс. Причем не гудит, а неожиданно разлетается в труху. Ставил их много, вобщем если хотите про ступичные забыть, вот список производителей в порядке возрастания качества SNR-NTN, Koyo, INA, FAG. SKF чтот стал делать брак последнее время. Если с другими деталями ситуация такая, что по дешовке можно купить хорошего качества детали, то с подшибниками так не получится.
На пробеге 100 000 менял родную GMB, которая шла с завода. Не сломалась, не выла, просто лежала новая в коробке, менял ремень грм и за одно решил поменять помпу. Вобщем она для 100 000 была еще ничего, крутилась нормально, без люфта, без звука. По слухам их помпы на матизах ходят в среднем по 250 000 км.
На пробеге 100 000 менял родную GMB, которая шла с завода. Не сломалась, не выла, просто лежала новая в коробке, менял ремень грм и за одно решил поменять помпу. Вобщем она для 100 000 была еще ничего, крутилась нормально, без люфта, без звука. По слухам их помпы на матизах ходят в среднем по 250 000 км.
На пробеге 100 000 менял родную GMB, которая шла с завода. Не сломалась, не выла, просто лежала новая в коробке, менял ремень грм и за одно решил поменять помпу. Вобщем она для 100 000 была еще ничего, крутилась нормально, без люфта, без звука. По слухам их помпы на матизах ходят в среднем по 250 000 км.
На пробеге 100 000 менял родную GMB, которая шла с завода. Не сломалась, не выла, просто лежала новая в коробке, менял ремень грм и за одно решил поменять помпу. Вобщем она для 100 000 была еще ничего, крутилась нормально, без люфта, без звука. По слухам их помпы на матизах ходят в среднем по 250 000 км.
Фильтр встал не той стороной которая нужна. Направление воздуха не соблюдается. Может быть ошибка при печати, но поскольку фильтр угольный то темной стороной он должен быть наружу. У меня почему то светлой. Кроме этого не сильно защищает от копоти снаружи, проникают запахи. И часто потеют стекла по сравнению с hansPrize
Фильтр встал не той стороной которая нужна. Направление воздуха не соблюдается. Может быть ошибка при печати, но поскольку фильтр угольный то темной стороной он должен быть наружу. У меня почему то светлой. Кроме этого не сильно защищает от копоти снаружи, проникают запахи. И часто потеют стекла по сравнению с hansPrize
Фильтр встал не той стороной которая нужна. Направление воздуха не соблюдается. Может быть ошибка при печати, но поскольку фильтр угольный то темной стороной он должен быть наружу. У меня почему то светлой. Кроме этого не сильно защищает от копоти снаружи, проникают запахи. И часто потеют стекла по сравнению с hansPrize
Фильтр встал не той стороной которая нужна. Направление воздуха не соблюдается. Может быть ошибка при печати, но поскольку фильтр угольный то темной стороной он должен быть наружу. У меня почему то светлой. Кроме этого не сильно защищает от копоти снаружи, проникают запахи. И часто потеют стекла по сравнению с hansPrize
Фильтр встал не той стороной которая нужна. Направление воздуха не соблюдается. Может быть ошибка при печати, но поскольку фильтр угольный то темной стороной он должен быть наружу. У меня почему то светлой. Кроме этого не сильно защищает от копоти снаружи, проникают запахи. И часто потеют стекла по сравнению с hansPrize
Фильтр встал не той стороной которая нужна. Направление воздуха не соблюдается. Может быть ошибка при печати, но поскольку фильтр угольный то темной стороной он должен быть наружу. У меня почему то светлой. Кроме этого не сильно защищает от копоти снаружи, проникают запахи. И часто потеют стекла по сравнению с hansPrize
Приобрел данный автомобиль в конце февраля 2014 года, за довольно низкую рыночную цену (186 500 рублей). Естественно, я понимал, что вложений предстоит много, так как средняя рыночная цена за нормальный а/м данной марки и модели 300 000 рублей.
Приобрел данный автомобиль в конце февраля 2014 года, за довольно низкую рыночную цену (186 500 рублей). Естественно, я понимал, что вложений предстоит много, так как средняя рыночная цена за нормальный а/м данной марки и модели 300 000 рублей.
Приобрел данный автомобиль в конце февраля 2014 года, за довольно низкую рыночную цену (186 500 рублей). Естественно, я понимал, что вложений предстоит много, так как средняя рыночная цена за нормальный а/м данной марки и модели 300 000 рублей.
Приобрел данный автомобиль в конце февраля 2014 года, за довольно низкую рыночную цену (186 500 рублей). Естественно, я понимал, что вложений предстоит много, так как средняя рыночная цена за нормальный а/м данной марки и модели 300 000 рублей.
Приобрел данный автомобиль в конце февраля 2014 года, за довольно низкую рыночную цену (186 500 рублей). Естественно, я понимал, что вложений предстоит много, так как средняя рыночная цена за нормальный а/м данной марки и модели 300 000 рублей.
Cx
,
Ступицы передних колес
