Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.
2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.
Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.
2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.
Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.
2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.
Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.
2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.
Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.
2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.
Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.
2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.
Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.
2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.
Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.
2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.
Вот и пришло время для замены ремней и роликов и прочего сопутствующего. Заранее начал покупать детали и сегодня получил последнюю позицию. Итак что же нам нужно для ТО:
1. Пробка масляного поддона
Выбрал оригинал.
2. Масляный фильтр
Выбрал оригинал. Цена не на столько велика, что бы ставить аналог.
1) Машина явно не для трассы. Шумка просто отсутствует. Да, я езжу на на шипах, и это слышно, но дело даже не в этом. шум двигателя даже на 2х тысячах слышен в салоне, причем не просто слышен, а слышен сквозь шум ветра и музыку (на разумном уровне громкости). Так же на скорости больше 90 что-то свистит (если ехать близко к чему-либо, например к бетонной перегородке, то свистит уже на 50). Мне кажется это из-за безрамных дверей, свист как буд-то воздух через щель.
1) Машина явно не для трассы. Шумка просто отсутствует. Да, я езжу на на шипах, и это слышно, но дело даже не в этом. шум двигателя даже на 2х тысячах слышен в салоне, причем не просто слышен, а слышен сквозь шум ветра и музыку (на разумном уровне громкости). Так же на скорости больше 90 что-то свистит (если ехать близко к чему-либо, например к бетонной перегородке, то свистит уже на 50). Мне кажется это из-за безрамных дверей, свист как буд-то воздух через щель.
Насыщенность автотранспорта увеличивается постоянно и вместе с этим увеличивается интенсивность движения на дорогах, что влечёт увеличение аварийных ситуаций. Аварии и просто мелкие царапины при поездках не очень и редки, и притянуть к ответственности создавшего аварийную ситуацию довольно сложно, здесь необходим свидетель, фиксирующий кто из водителей ехал с нарушением и виновный в происшествии. С обязанностями такого независимого свидетеля качественно справляется регистратор.
Насыщенность автотранспорта увеличивается постоянно и вместе с этим увеличивается интенсивность движения на дорогах, что влечёт увеличение аварийных ситуаций. Аварии и просто мелкие царапины при поездках не очень и редки, и притянуть к ответственности создавшего аварийную ситуацию довольно сложно, здесь необходим свидетель, фиксирующий кто из водителей ехал с нарушением и виновный в происшествии. С обязанностями такого независимого свидетеля качественно справляется регистратор.
Простой, надежный автомобиль, в семье два сенса, особых проблем нет, так по мелочи. Я очень доволен, единственное не всегда хватает мощности, это да есть такое, когда сел после опеля 2,0 то почувствовал, хотя первый сенс на чипе намного веселее едет. Езда у меня в основном два человека, все нормально, а если назад сядет двое крупных людей вот тогда проявляется эта нехватка мощности. Как поповоз отличный, кузов 2004 г.в состояние отличное. Пробег 82тык, машинка доставляет удовольствие за свои день
Простой, надежный автомобиль, в семье два сенса, особых проблем нет, так по мелочи. Я очень доволен, единственное не всегда хватает мощности, это да есть такое, когда сел после опеля 2,0 то почувствовал, хотя первый сенс на чипе намного веселее едет. Езда у меня в основном два человека, все нормально, а если назад сядет двое крупных людей вот тогда проявляется эта нехватка мощности. Как поповоз отличный, кузов 2004 г.в состояние отличное. Пробег 82тык, машинка доставляет удовольствие за свои день
Обратился в бош дизель центр для лечения проблем с насосом ТНВД. Ранее "гаражные умельцы" дали заключение - полная замена насоса". В центре очень быстро нашли проблему и предложили ее решение, что на несколько порядков выходило дешевле, чем замена насоса полностью. Сделали все качественно, параллельно исправили еще пару болячек, теперь машина не ездит - летает. Движок после ремонта работает как новый. По личным наблюдениям - выявили причину, назвали ценник, при расчете взяли столько, сколько оговаривали - никакого обмана.
Обратился в бош дизель центр для лечения проблем с насосом ТНВД. Ранее "гаражные умельцы" дали заключение - полная замена насоса". В центре очень быстро нашли проблему и предложили ее решение, что на несколько порядков выходило дешевле, чем замена насоса полностью. Сделали все качественно, параллельно исправили еще пару болячек, теперь машина не ездит - летает. Движок после ремонта работает как новый. По личным наблюдениям - выявили причину, назвали ценник, при расчете взяли столько, сколько оговаривали - никакого обмана.
Обратился в бош дизель центр для лечения проблем с насосом ТНВД. Ранее "гаражные умельцы" дали заключение - полная замена насоса". В центре очень быстро нашли проблему и предложили ее решение, что на несколько порядков выходило дешевле, чем замена насоса полностью. Сделали все качественно, параллельно исправили еще пару болячек, теперь машина не ездит - летает. Движок после ремонта работает как новый. По личным наблюдениям - выявили причину, назвали ценник, при расчете взяли столько, сколько оговаривали - никакого обмана.
Skoda
,
Fabia
,
ремень ГРМ
,
малсянный фильтр
,
ремень
,
антифриз
,
Система охлаждения
,
Двигатель и система смазки
,
замена масла
,
охлаждающая жидкость
,
тосол
,
насос
