В связи с приближением пробега в 110 тык было решено поменять масло в двигателе. Обычно я делаю это сам, но холод, праздничный день и некоторая лень сыграли свое дело. Кроме того, у машины были ряд мелких проблем, отложенных на потом: сгоревший плафон номерного знака, и буквально за день до этого сгоревшая лампочка ближнего света, которую я намеревался поменять где-нить в теплом паркинге супермаркета. :)
По случаю праздника, владелица нашего автомобиля обратилась к официальному дилеру, у которого был аттракцион невиданной щедрости : 35% скидки на работы и 15% скидки на запчасти.
В связи с приближением пробега в 110 тык было решено поменять масло в двигателе. Обычно я делаю это сам, но холод, праздничный день и некоторая лень сыграли свое дело. Кроме того, у машины были ряд мелких проблем, отложенных на потом: сгоревший плафон номерного знака, и буквально за день до этого сгоревшая лампочка ближнего света, которую я намеревался поменять где-нить в теплом паркинге супермаркета. :)
По случаю праздника, владелица нашего автомобиля обратилась к официальному дилеру, у которого был аттракцион невиданной щедрости : 35% скидки на работы и 15% скидки на запчасти.
В связи с приближением пробега в 110 тык было решено поменять масло в двигателе. Обычно я делаю это сам, но холод, праздничный день и некоторая лень сыграли свое дело. Кроме того, у машины были ряд мелких проблем, отложенных на потом: сгоревший плафон номерного знака, и буквально за день до этого сгоревшая лампочка ближнего света, которую я намеревался поменять где-нить в теплом паркинге супермаркета. :)
По случаю праздника, владелица нашего автомобиля обратилась к официальному дилеру, у которого был аттракцион невиданной щедрости : 35% скидки на работы и 15% скидки на запчасти.
В связи с приближением пробега в 110 тык было решено поменять масло в двигателе. Обычно я делаю это сам, но холод, праздничный день и некоторая лень сыграли свое дело. Кроме того, у машины были ряд мелких проблем, отложенных на потом: сгоревший плафон номерного знака, и буквально за день до этого сгоревшая лампочка ближнего света, которую я намеревался поменять где-нить в теплом паркинге супермаркета. :)
По случаю праздника, владелица нашего автомобиля обратилась к официальному дилеру, у которого был аттракцион невиданной щедрости : 35% скидки на работы и 15% скидки на запчасти.
Самая красивая и приятная машина, которая у меня была из немецкого автопрома, которая радует больше остальных. У меня была возможность сравнить несколько пожилых немцев. Эта вне конкуренции
Самая красивая и приятная машина, которая у меня была из немецкого автопрома, которая радует больше остальных. У меня была возможность сравнить несколько пожилых немцев. Эта вне конкуренции
Итак, впечатления для себя о поездке наHyundai Santa FE 2.7i V6 2008на не очень дальние расстояния по очень плохим дорогам.
Угораздило тут нас с другом Ильей Георгичем прокатиться в город Рыбинск, что так же на Волге, что и наш, но где-то выше по течению. Достопримечательностей, целей, развесистых кустов клюквы и прочего такого - ничего такого не будет. Потому что тут просто впечатления от поездки по не очень хорошим дорогам. Несколькими словами кратко - мне понравилось. Идет быстро, не напрягает, обгоняет всяких еле плетущихся резво. Крейсерская и комфортная
Здравствуйте! Дуэтка отличная машинёшка, подвеска простая нет лишних рычагов, и всякой электроники типа датчиков клиренса и т.п Вся подвеска на точке опоры обошлась в 6 718.48 руб. с доставкой, и это полиуретан, который прослужит не один год, да за такие деньги хоть раз в год меняй... Движка тоже не сложная есть несколько особенностей с которыми я столкнулся это плавающие обороты, плохой холодный пуск, и большой расход топлива. Все эти проблемы решаются если прочистить форсунки, заменить свечи, прочистить клапан холостого хода, проверить(если надо заменить) датчик холостого хода, заменить лямбду, заменить воздушный фильтр.
Здравствуйте! Дуэтка отличная машинёшка, подвеска простая нет лишних рычагов, и всякой электроники типа датчиков клиренса и т.п Вся подвеска на точке опоры обошлась в 6 718.48 руб. с доставкой, и это полиуретан, который прослужит не один год, да за такие деньги хоть раз в год меняй... Движка тоже не сложная есть несколько особенностей с которыми я столкнулся это плавающие обороты, плохой холодный пуск, и большой расход топлива. Все эти проблемы решаются если прочистить форсунки, заменить свечи, прочистить клапан холостого хода, проверить(если надо заменить) датчик холостого хода, заменить лямбду, заменить воздушный фильтр.
Здравствуйте! Дуэтка отличная машинёшка, подвеска простая нет лишних рычагов, и всякой электроники типа датчиков клиренса и т.п Вся подвеска на точке опоры обошлась в 6 718.48 руб. с доставкой, и это полиуретан, который прослужит не один год, да за такие деньги хоть раз в год меняй... Движка тоже не сложная есть несколько особенностей с которыми я столкнулся это плавающие обороты, плохой холодный пуск, и большой расход топлива. Все эти проблемы решаются если прочистить форсунки, заменить свечи, прочистить клапан холостого хода, проверить(если надо заменить) датчик холостого хода, заменить лямбду, заменить воздушный фильтр.
Ford
,
Fiesta
,
Трансмиссия (КПП, привод)
,
освещение
,
Электрооборудование и система зажигания
,
замена масла
,
топливный фильтр
,
тормозная жидкость
,
воздушный фильтр
,
коробка передач
,
номерной знак
,
фонарь
,
автомат
,
малсянный фильтр
,
Двигатель и система смазки
,
Система питания и выпуска
,
Тормозная система
,
уплотнения
,
главная передача
