![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Авто-журнал
21206
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
Тюнинг
11.05.2015
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 MT 8кл 2014
Событие в гараже: резиновые коврики под ноги (SRTK)
купил практически после приобретения авто,сначала понравились:мягкие,легли точно по местам.
Зато через полгода,на пробеге где-то 10-11 тысяч,у водительского ковра появилась дыра от левой пятки.Под правой тоже уже намечалась.Нашел знакомых на производстве,вроде с неохотой поменяли водительский.Посмотрим насколько его хватит.Настоятельно рекомендую этой фирмы для калины гранты коврики не покупать.Деньги на ветер.Будем надеяться что для других моделей они делают получше.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Тюнинг
11.05.2015
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 MT 8кл 2014
Событие в гараже: резиновые коврики под ноги (SRTK)
купил практически после приобретения авто,сначала понравились:мягкие,легли точно по местам.
Зато через полгода,на пробеге где-то 10-11 тысяч,у водительского ковра появилась дыра от левой пятки.Под правой тоже уже намечалась.Нашел знакомых на производстве,вроде с неохотой поменяли водительский.Посмотрим насколько его хватит.Настоятельно рекомендую этой фирмы для калины гранты коврики не покупать.Деньги на ветер.Будем надеяться что для других моделей они делают получше.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
11.05.2015
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 MT 8кл 2014
Событие в гараже: Замена масла МКПП
решился на замену масла в КПП,оказалось не зря.заводское масло было темное и с вкраплениями бронзы и металла.КПП шумела,передачи включались не очень ,особенно задняя.
заливал через отверстие под датчик заднего хода как полилось с контрольного,закрыл пробкой.
после замены шум КПП ощутимо уменьшился ,передачи стали лучше включаться.
рекомендую заводское дерьмо всем поменять.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
11.05.2015
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 MT 8кл 2014
Событие в гараже: Замена масла МКПП
решился на замену масла в КПП,оказалось не зря.заводское масло было темное и с вкраплениями бронзы и металла.КПП шумела,передачи включались не очень ,особенно задняя.
заливал через отверстие под датчик заднего хода как полилось с контрольного,закрыл пробкой.
после замены шум КПП ощутимо уменьшился ,передачи стали лучше включаться.
рекомендую заводское дерьмо всем поменять.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
11.05.2015
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 MT 8кл 2014
Событие в гараже: Замена масла МКПП
решился на замену масла в КПП,оказалось не зря.заводское масло было темное и с вкраплениями бронзы и металла.КПП шумела,передачи включались не очень ,особенно задняя.
заливал через отверстие под датчик заднего хода как полилось с контрольного,закрыл пробкой.
после замены шум КПП ощутимо уменьшился ,передачи стали лучше включаться.
рекомендую заводское дерьмо всем поменять.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
11.05.2015
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 MT 8кл 2014
Событие в гараже: Замена масла МКПП
решился на замену масла в КПП,оказалось не зря.заводское масло было темное и с вкраплениями бронзы и металла.КПП шумела,передачи включались не очень ,особенно задняя.
заливал через отверстие под датчик заднего хода как полилось с контрольного,закрыл пробкой.
после замены шум КПП ощутимо уменьшился ,передачи стали лучше включаться.
рекомендую заводское дерьмо всем поменять.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
11.05.2015
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 MT 8кл 2014
Событие в гараже: заглушки проемов рулевых тяг
идея хорошая ,только попался товар плохого качества,резина рвется,с левой стороны сильно порвалась,справа вроде держится
установилось быстро,для удобства рекомендую снять передние колеса.помою под капотом,посмотрю насколько чище станет.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
11.05.2015
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 MT 8кл 2014
Событие в гараже: заглушки проемов рулевых тяг
идея хорошая ,только попался товар плохого качества,резина рвется,с левой стороны сильно порвалась,справа вроде держится
установилось быстро,для удобства рекомендую снять передние колеса.помою под капотом,посмотрю насколько чище станет.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
11.05.2015
Автомобиль:
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 MT 8кл 2014
Событие в гараже: заглушки проемов рулевых тяг
идея хорошая ,только попался товар плохого качества,резина рвется,с левой стороны сильно порвалась,справа вроде держится
установилось быстро,для удобства рекомендую снять передние колеса.помою под капотом,посмотрю насколько чище станет.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Дроссельная заслонка.
Дроссельная заслонка является конструктивным элементом впускной системы бензиновых двигателей внутреннего сгорания с впрыском топлива и предназначена для регулирования количества воздуха, поступающего в двигатель для образования топливно-воздушной смеси. Дроссельная заслонка устанавливается между воздушным фильтром и впускным коллектором.
По своей сути дроссельная заслонка является воздушным клапаном. При открытой заслонке давление во впускной системе соответствует атмосферному давлению, при закрытии — уменьшается до состояния вакуума.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Дроссельная заслонка.
Дроссельная заслонка является конструктивным элементом впускной системы бензиновых двигателей внутреннего сгорания с впрыском топлива и предназначена для регулирования количества воздуха, поступающего в двигатель для образования топливно-воздушной смеси. Дроссельная заслонка устанавливается между воздушным фильтром и впускным коллектором.
По своей сути дроссельная заслонка является воздушным клапаном. При открытой заслонке давление во впускной системе соответствует атмосферному давлению, при закрытии — уменьшается до состояния вакуума.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Дроссельная заслонка.
Дроссельная заслонка является конструктивным элементом впускной системы бензиновых двигателей внутреннего сгорания с впрыском топлива и предназначена для регулирования количества воздуха, поступающего в двигатель для образования топливно-воздушной смеси. Дроссельная заслонка устанавливается между воздушным фильтром и впускным коллектором.
По своей сути дроссельная заслонка является воздушным клапаном. При открытой заслонке давление во впускной системе соответствует атмосферному давлению, при закрытии — уменьшается до состояния вакуума.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Дроссельная заслонка.
Дроссельная заслонка является конструктивным элементом впускной системы бензиновых двигателей внутреннего сгорания с впрыском топлива и предназначена для регулирования количества воздуха, поступающего в двигатель для образования топливно-воздушной смеси. Дроссельная заслонка устанавливается между воздушным фильтром и впускным коллектором.
По своей сути дроссельная заслонка является воздушным клапаном. При открытой заслонке давление во впускной системе соответствует атмосферному давлению, при закрытии — уменьшается до состояния вакуума.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Дроссельная заслонка.
Дроссельная заслонка является конструктивным элементом впускной системы бензиновых двигателей внутреннего сгорания с впрыском топлива и предназначена для регулирования количества воздуха, поступающего в двигатель для образования топливно-воздушной смеси. Дроссельная заслонка устанавливается между воздушным фильтром и впускным коллектором.
По своей сути дроссельная заслонка является воздушным клапаном. При открытой заслонке давление во впускной системе соответствует атмосферному давлению, при закрытии — уменьшается до состояния вакуума.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Дроссельная заслонка.
Дроссельная заслонка является конструктивным элементом впускной системы бензиновых двигателей внутреннего сгорания с впрыском топлива и предназначена для регулирования количества воздуха, поступающего в двигатель для образования топливно-воздушной смеси. Дроссельная заслонка устанавливается между воздушным фильтром и впускным коллектором.
По своей сути дроссельная заслонка является воздушным клапаном. При открытой заслонке давление во впускной системе соответствует атмосферному давлению, при закрытии — уменьшается до состояния вакуума.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Термостат – устройство, служащее для поддержки постоянной температуры в системе охлаждения двигателя.
После выхода на оптимальную температуру необходимо поддерживать ее до момента остановки двигателя. Таким образом, в системе жидкостного охлаждения термостат выполняет сразу три задачи.
Устанавливается термостат в «ключевой точке» тракта системы охлаждения, по которому движется охлаждающая жидкость на пути от рубашки охлаждения к верхнему бачку радиатора.
Устройство термостата с жидкостным наполнителем
В системах жидкостного охлаждения используются два вида термостатов: с твердым или жидкостным наполнителем.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Термостат – устройство, служащее для поддержки постоянной температуры в системе охлаждения двигателя.
После выхода на оптимальную температуру необходимо поддерживать ее до момента остановки двигателя. Таким образом, в системе жидкостного охлаждения термостат выполняет сразу три задачи.
Устанавливается термостат в «ключевой точке» тракта системы охлаждения, по которому движется охлаждающая жидкость на пути от рубашки охлаждения к верхнему бачку радиатора.
Устройство термостата с жидкостным наполнителем
В системах жидкостного охлаждения используются два вида термостатов: с твердым или жидкостным наполнителем.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Термостат – устройство, служащее для поддержки постоянной температуры в системе охлаждения двигателя.
После выхода на оптимальную температуру необходимо поддерживать ее до момента остановки двигателя. Таким образом, в системе жидкостного охлаждения термостат выполняет сразу три задачи.
Устанавливается термостат в «ключевой точке» тракта системы охлаждения, по которому движется охлаждающая жидкость на пути от рубашки охлаждения к верхнему бачку радиатора.
Устройство термостата с жидкостным наполнителем
В системах жидкостного охлаждения используются два вида термостатов: с твердым или жидкостным наполнителем.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Герой поста сцепление.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Отзывы
10.05.2015
Общая оценка: 0
-
Комфорт:
-
Доступность:
-
Управляемость:
-
Качество:
-
Надежность:
Герой поста сцепление.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)