К сожалению в моем компрессометре золотник стоит ближе к манометру — поэтому принимать данные показания как абсолютные нельзя (показания немного меньше реальных).
Детально об этом можно прочесть тут
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
К сожалению в моем компрессометре золотник стоит ближе к манометру — поэтому принимать данные показания как абсолютные нельзя (показания немного меньше реальных).
Детально об этом можно прочесть тут
К сожалению в моем компрессометре золотник стоит ближе к манометру — поэтому принимать данные показания как абсолютные нельзя (показания немного меньше реальных).
Детально об этом можно прочесть тут
Витрати палива як для 1.
Витрати палива як для 1.
Если говорить о ретро автомобилях, то здесь очень сложно выделить модели, которые пользуются большей или меньшей популярностью: каждый отреставрированный экземпляр по-своему уникален. Но все же существуют автомобили, которые вызывают максимальное количество восторга, среди них:
Если говорить о ретро автомобилях, то здесь очень сложно выделить модели, которые пользуются большей или меньшей популярностью: каждый отреставрированный экземпляр по-своему уникален. Но все же существуют автомобили, которые вызывают максимальное количество восторга, среди них:
Не обращайте внимания на простоватую внешность, туго открывающиеся (и еще хуже закрывающиеся) двери – «пятерка» не скрывает своей незамысловатости, этой лошадке чужды излишества. Тот же мотив и в интерьере. Минимум приборов, скомпонованных в «колодцы» под жутко бликующими стеклами, непомерно большой неудобный руль, из-за которого трудно тянуться к куцым подрулевым рычажкам. Бывалых «жигулистов» порадует то, чего неофит не оценит из-за недостатка опыта: прежние кургузые сиденья наконец заменили куда более удобными – от «семерки», с высокими спинками.
Комментариев: 0
Просмотров: 1799