Дизайн сразу привлекает внимание, а после небольших доработок имеет еще более стремительный и агрессивный вид (про характер можно не говорить - табун лошадей под капотом готовы нести тебя с любой скоростью).
современный двигатель дает ускорение хоть на 80, хоть на 140 км/ч, но самый сюрприз это вариатор - расход топлива даже на 150 км/ч не превышает 10 л. на 100 км. Я регулярно езжу Комсомольск - Хабаровск (400 км) и хочу сказать, что менее 130-140 ехать просто не сможете (ну за исключением конечно ремонтных участков, там более 10 км/ч. жалко) потому что дорогу держит как по рельсам, а расход как на 110 - примерно 9 л. на 100 км. Можно ехать и в экономном режиме 80-110 (расход около 7 л.) но не хочется (экономия 280 р с поездки, но + 1 час пути). В городе тоже непрожорлив, если не молотить в пустую на месте (как например зимой). езжу в темпе выше среднего - расход в статистике). на данный момент лучше машины для себя еще не нашел - оптимальное соотношение цена/комфорт/экономичность и скорость. Из альтернатив за эти деньги можно взять
1. более старую, но комфортнее и при этом медленное и порожорливое
2. быстрое, но еще более прожорливое чем даже п.1 (комфорт под вопросом)
3. такое же экономичное, но не столь быстрое (комфорт под вопросом)
4. малолитражки не рассматривал, т.к. совсем другая категория, там только экономия - но какой ценой!!!
В общем это авто для тех, кто молод, любит скорость, и при этом считает свои деньги.
Дата: 22.06.2015
Дата: 24.06.2015