В гараже:

  • Skoda Yeti 2020
  • Kawasaki Brute Force 2010
  • Volkswagen Touareg 3.6 FSI Tiptronic 4Motion 2012
  • Kawasaki Brute Force 2010

    Volkswagen Touareg 3.6 FSI Tiptronic 4Motion 2012

    Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion AT 2013

    Suzuki GSX-R 2018

    Mercedes-Benz A-Класс A 180 Autotronic 2012

    Skoda Octavia 2018

    Kia Rio 1.4 AT 2015

    Volkswagen Passat 2.0 TDi DSG 2007

    Kia Rio 2016

    Kia Rio 1.4 MT 2013

    Kawasaki Ninja 2012

    Kia Rio 1.4 MT 2011

    Kia Rio 1.4 AT 2014

    Skoda Yeti 2020

Авто-журнал:

Отзыв владельца

Общая оценка: 4
В очередной раз ответил себе на вопрос: "для чего нужно покупать паркетник на переднем приводе", если можно купить за эти же деньги хэтчбек или седан и кайфовать от управляемости, от комфорта, от большего кол-ва места в салоне (в случае если сравниваем с седаном), так вот не для чего. Реально не понимал выбор людей и не понимаю сейчас. В моём понимании, паркетник должен быть полноприводным, проходимым, в этом его преимущество и фишка. В то время как монопривод SUV вообще бесполезное создание.
Собственно при всём при автомобиль в целом не плох, и даже смог меня удивить/порадовать некоторыми фишками, которые оказались в средней комплектации.

События (0)

У этого автомобиля ещё не создано ни одно событие или события недоступны


Расход топлива

 
 
 

Статистика

После того, как вы добавите несколько событий, будет доступна статистика в виде графиков и аналитики.