Отзыв владельца

Дата заказа: 12/01/2012 – формально февраль-мартПланируемая дата сборки: 04/19/2012Фактическая дата сборки: 04/19/2012Gate Release: 04/20/2012История с выбором была очень долгой и тщательнейшей! Но, ждал Фокуса как только узнал о нем в 2011 году. Мечтал о нем, так сказать. Пока впервые его не увидел летом 2011 года в городе Омске, в торговом центре «АШАН» что возле IKEA. Потом сразу поехали с женой в салон, оценить машинку со всех позиций и я влюбился!  Начал изучать все его технические стороны, спрашивать всех менеджеров об этой машине. Но, так как они были ещё только «салонными», особой информации никто дать не мог. Так прошло время, я дождался декабря и заказал свой Фокус! Выбор был не легким. Составил по таблице DRIVE’a около 20 машин в топовых комплектациях на автоматах/роботах в классе «С». Сознательно понимал, что, опции будут как минимум не менее 100 тысяч на каждую из машин. Но, без них никуда! Хотелось просто сесть в машину и поехать, ничего более с ней не делать, так как с Гешкой я полностью познал эту «темную» сторону улучшений. Постоянные «зависания» в гаражах, мысли о доработках, тюнинге, но, тогда я ещё был холост. Теперь же, моя любимая жена требует к себе гораздо большего внимания, чем машинка. Потому на первом месте комфорт, оснащенность, автомат, свет, климат, парковщики и прочие «мелочи» для приятной жизни  Так, из всего множества хороших машин, поставив напротив каждого параметра плюсы и минусы, я сошелся на трех машинах – Шкода Октавия в самой максималке с 7 пакетом, Опель Астра, в максималке, с допами на ~150 тысяч и, конечно же, Форд Фокус 3 с допами на ~ 120 тысяч. Поездил на всем. Понравилась Шкода, очень, салон огромен, багажник вне конкуренции, клиренс! Но, старый кузов, турбина и отсутствие штатного ППП сыграли не в её сторону. Астра – хороша, но, плоская кнопочная панель и «ручки» блокировки на дверях меня «убили». Да простят меня владельцы этих авто. Панель словно на Мондео, после Фокуса очень скромно и «плоско». Но, динамика на всех этих авто отменная! Чем взял Фокус?! Своей необыкновенностью, космический дизайн, салон просто фантастика, ходовые качества вне конкуренции, острый руль, максимум нужных и полезных опций. ДА, багажника там «нет», но, много ли мы перевозим багажа в машине чтоб отказаться от такого автомобиля только из-за 277 литров багажника?! ! И, как сказала моя мама, машина похожа чем-то на трансформера, очень яркая и необычная и это факт. Сегодня я впервые её увидел. Это была любовь с первого взгляда! Из сотен стоявших на парковке новых авто я сразу нашёл именно её! Уже успели проверить работу штатного ППП подогрева двигателя, из-за которого я и снял свой первый заказ, собранный в феврале, чтоб потом получить напичканную машинку в апреле! Наверное, о чем сейчас жалею, о том, что не заказал пакет Titanium X – комби салон. Хотя, ведь можно вставки в дверях и перешить в кожу?! Так начинается новая история новой машины…