Отзыв о Audi A6 1.8 T quattro 1999
0
Изначально, попробовали заменить натяжитель цепи + тройник, не помогло, сделали замену 21.05, а 28.05 она приехала в сервис на эвакуаторе и уже меняли насос.
Отзыв о Audi A6 1.8 T quattro 1999
0
Сама сначала думала, как она на 150 л.с. ездить будет, нормально тянет, даже не спотыкается. Смотря на чем Вы до этого ездили. У меня вторая машина сейчас 3,2 разница очевидна. В любом случае чем мощнее движок тем лучше, но турбовая 1,8 экземпляр достоиный.
Отзыв о Audi A6 1.8 T quattro 1999
0
Стоимость ТО (масло в ДВС, фильтр возд, фильтр топливо, защита снятие установка) - материалы - 2850 + работа 1719
замена натяжителя цепи+ тройник + пыльник со всеми запчастями (большое количество позиций) и работой - 21485
Промывка радиатора + заправка климата - 11231
Масляный насос замена - 5600 + работа 1478
Все остальное были копеечные лампочки, которые мне меняли бесплатно.
В принципе все работы, которые были сделаны - долгосрочные, поэтому как инвестиции в будущее на пару лет вперед, считаю, что недорого
замена натяжителя цепи+ тройник + пыльник со всеми запчастями (большое количество позиций) и работой - 21485
Промывка радиатора + заправка климата - 11231
Масляный насос замена - 5600 + работа 1478
Все остальное были копеечные лампочки, которые мне меняли бесплатно.
В принципе все работы, которые были сделаны - долгосрочные, поэтому как инвестиции в будущее на пару лет вперед, считаю, что недорого
Отзыв о Audi A6 1.8 T quattro 1999
0
Сейчас могу папку со счетами достать примерно по стоимости накидаю. Если в сравнении с БМВ 5, то по ремонту дешевле и по частоте ремонта тоже меньше
DriverNotes
© 2009-2024 DriverNotes - учет событий вашего автомобиля, Все права защищены