-
27-08-2015
Взято с http://mazda-demio.ru
-
27-08-2015
Взято с http://mazda-demio.ru
-
27-08-2015
Взято с http://mazda-demio.ru
-
27-08-2015
Взято с http://mazda-demio.ru
-
27-08-2015
Взято с http://mazda-demio.ru
-
27-08-2015
Салон с родной обтяжкой
-
20-10-2020
Демка сразу после постановки на номера.
-
27-08-2015
Mazda 2 — «соплатформенница» хэтчбека Ford Fiesta (обе машины выпускаются на одном заводе), и результаты краш-тестов практически совпадают: на твердую «четверку». Mazda отличилась чуть большими нагрузками на грудь от ремней, зато лучше защитила водителя при боковом ударе. Правда, замок задней двери при этом «раскрылся» на один щелчок. А удар в столб машины с дополнительными боковыми «занавесками» показал их неэффективность. (www.autoreview.ru)
-
27-08-2015
Фронтальный краш-тест: 64 км/ч, перекрытие — 40%, деформируемый барьер. Максимальный балл — 16
-
27-08-2015
Боковой краш-тест: 50 км/ч, деформируемый барьер. Максимальный балл — 16
-
27-08-2015
Удар в столб на скорости 29 км/ч (только для машин со специальными подушками защиты головы) добавляет до 2 дополнительных баллов к оценке бокового краш-теста, что на цветной схеме отмечается зеленой звездой вокруг головы
-
27-08-2015
Crash test Mazda 2 (www.autoreview.ru)
-
27-08-2015
