Комментарии

Добрый день. Вот и разменял на нашем любимом автобусе первую сотню. Машина отличная, но как и любая другая требует заботы и ухода. ТО каждые 10 т.км. - замена масла и всех фильтров.
За три года критических поломок не было, но были сюрпризы: после очередного ТО машина перестала ехать, пропала тяга, топливо улетало на глазах, диагностика показала, что причиной всему был штатный подогреватель топлива установленный на топливном фильтре. После замены на новый, а он как оказался в наличии у дилера, машина полетела как ни в чём не бывало. Машина устойчивая, а потому за городом обычно езжу 140-160, но однажды по дороге в Шерегеш попал на просевший асфальт, приземлился неудачно, как результат погнул переднюю стойку, всё остальное осталось целым. Заменили обе и дальше получаем удовольствие от владение этим лайнером. Этой зимой при температуре воздуха ниже -10 градусов появилась вибрация, шум, гул. Ни один сервис ничего не нашел и даже предположений не выдвинул. Поехали отдыхать и на трассе закрыли решетки на переднем бампере и о чудо всё недуги исчезли. Вывод: кто бы, что бы не говорил на предмет того, что современные автомобили ненужно укутывать на зиму, это от лукавого. В нашу русскую зиму, это чудо современной инженерной мысли ещё как нужно утеплять, тогда машина ответит владельцу взаимностью. После утепления и расход топлива значительно снизился с 16л-20л на 100 км до 12л на 100 км. На данный момент всё. Всем безопасных дорог.