Общее впечатление.
Экстерьер машины намного приятнее и интереснее своего предшественника. У Spark агрессивная передняя часть, что мне очень нравиться, потому что не возникает впечатления "девчачей" машины!!! Ее резкие, граненые формы ломают традиционное представление о дизайне маленьких машин. Хоть и 5-тидверная, но очень многие, или правильней сказать, все кто видит ее впервые, принимают её за 3-дверку, так как ручки задних дверей находятся на уровне стекла и их сразу не видно. Вопрос типа "В машину можно попасть только через передние двери?" слышу постоянно.
Салон мне тоже нравится - просторный, что невозможно вообразить, глядя на машину со стороны. Садиться удобно, головой не стукаешься, сзади пассажирам места достаточно, это было достигнуто уменьшением объема багажника. Хотя точнее сказать, в багажник реально можно положить пару пакетов с покупками, или еще что-нибудь небольшое. Стильная передняя панель, которая, честно говоря, является украшением салона.
В гараже:
- Chevrolet Spark 1.0 MT 2011
- Toyota RAV4 2.0 AT AWD 2010
- Mercedes-Benz B-Класс B 200 CVT 2008
Авто-журнал:
Гараж Chevrolet Spark 1.0 MT 2011
Отзыв владельца
События (68)
Видно? | ↑ ↓ Дата | Название | ↑ ↓ Пробег | ↑ ↓ Стоимость |
---|---|---|---|---|
30.03.2013 | Продажа авто | 18999 км | 0 RUB | |
12.02.2013 | Заправка Бензин (AИ-92) (Роснефть) | 18320 км | 883.2 RUB | |
26.01.2013 | Заправка Бензин (AИ-92) (Лукойл) | 17989 км | 499.91 RUB | |
16.01.2013 | Заправка Бензин (AИ-92) (Лукойл) | 17764 км | 881.45 RUB |
Расход топлива
|
---|
|
---|
Статистика
Статистика пробега
Общий пробег на DriverNotes: 18996 км
Средний пробег в месяц: 870 км
Средний пробег в день: 29 км
Общие затраты
Всего на автомобиль потрачено: 124401.27 RUB