Амортизаторы (стойки) передней подвески (KAYABA JAPAN)

Дайджест публикаций Авто-Журнала

Главным недостатком карбюраторного двигателя 1,3-литровый и с мощностью 64-силы является риск погнуть клапаны во время обрыва ремня привода распредели...

Немцы уделили больше внимания мелочам. Я имею ввиду эргономику и посадку и вообще тонкие неуловимые мелочи, которые вроде некритичны, но ОНИ ЕСТЬ!!! ...

Колёсико в другое положение, рычаг на себя и снова включается электрокорректор. Пособие по ремонту нашёл на нексия-фак, поэтому картинки оттуда.Тонкой...

И если в первый раз всё было понятно по внешнему виду, то здесь клапан выглядел сделанным качественно. Немного смутила только "колхозная" упаковка.Лад...

Задние колодки Ate ведут себя тихо. ...