Гниє кузов, сказали ремонт коштує 20 тисяч з зварюванням, покраскою, штукатуркою. Але грошей нема на ремонт, тому через пару років машина може стати непридатною до експлуатації.
Ну почали ржавіти пороги і задній лонжерон. Фарба видувається, появляються крапки іржі.
Авто пользовался в течение полугода. старая и ржавая. движок убитый, внутри что-то стучит, пальцы или клапана - незнаю.... износившиеся вкладыши коленвала - это привело к тому, что при прогретом движке на холостых оборотах начинал гореть датчик давления масла. Скорее всего несколько тысяч ещё можно отъездить, а потом капиталка необходима. Что ж данная цена адекватна для данной машины!!! Купил на следующий день тоже ржавую 2104 правда 2003года, но движок здесь тихий, работает ровно, п
Как рабочий вариант на каждый день. Дешево и Сердито. Радует доступность запчастей и их цена. Уход и обслуживание - регулярно, результат на лицо. Использование качественных расходных материалов дает положительный эффект. Лучше, чем убитая в хлам иномарка которой 20-30 лет. Совет обратить внимание на установку ГБО, установка современной системы дает расход равный по расходу с бензином, но цена топлива на 30%-40% меньше, период окупаемости 1 год.
Этот автомобиль я принял 3 апреля 2013 года (на нем работаю).
Автомобиль (конкретно этот экземпляр) очень удачен. Объясню почему: До меня на нем работали, в основном, молодые водители (начинающие - самому старшему 25 лет), т.ч. в каком режиме он эксплуатировался, можно только представить. Учитывая то, что работаю я в исполкоме, в отделе культуры, и основные наши объекты в районе, при минимальном пробеге в 2000 км данный автомобиль сохранился очень и очень хорошо. По кузову - насчитал 6 жуков (в самых больных местах) - кромка лобового стекла, места на порогах, где подставляется домкрат, и в одном месте, под задним бампером, и то видно, что это результат удара и сбитой краски.
Хорошее авто за свой полтос, по комфорту мне больше 2112 нравится. В городе на мощность всё равно, а по удобству салона мне больше семерочка нравится, много полочек, хороший обзор, всё видно. Тяги не хватает конечно, но в городе и не нужна. А еще очень аппетитная цена.
Ну вот и дождался я когда спадут морозы под -40С в нашем городе. Машина простояла чуть больше недели под окнами, не трогал. Когда температура на улице поднялась до -27 решил пойти заводиться.
Стоит своих денег. Конечно многие продавцы завышают реальную стоимость, но за те деньги, которые я отдал за эту машину - это лучший вариант. По крайней мере лучше тачки за эту сумму не купить. :) Конечно, покупая такой автомобиль, нужно понимать что руки к нему прикладывать в любом случае придется, иначе ездить она не будет. Просто эксплуатировать ее как Тойоту не получиться, постоянно нужно что-то делать, шаманить и т.д. Машиной пока доволен, дальше видно будет...
комфорт 1,доступность на 4,управляемость на1,не удобен при парковке,развороте,проехал 146000,двс капремонт не делал,в коробке полетел болт промежуточных валов,3раза менял сцепление,поменял 2полуоси,печка греет плохо,хотя поменялтермостат,по мелочи ешё много чего.
Для ниших пенсионеров пойдет хотя тоже накладно.
Я пенсионер,мне 66,за сезон 8-10000 км.
Удачи всем автомобилистам!
Помните Вас ждут дома!
Ни гвоздя Вам неболта?
Суважением Петр!
9 04 2012г
ВАЗ (Lada)
,
2107
