И-так, по делу. Проехал я на нём уже за 2000 км, в основном город/трасса, иногда выезжаю на плохие дороги. Расход по трассе - 5-6 литров при скорости 120-130, по городу - 6-7 литров (люблю "открутить"). Про преславутый жор масла у TDM могу сказать следующее: жрёт, много жрёт, но только если крутить до красной зоны. Если не перекручивать выше 5-6 тысяч оборотов - масло никуда не уходит.
Езда по городу на TDM доставляет удовольствие - быстрый разгон с низов и до верху, пролазит между машинами, легко рулится, дорогу видно далеко и хорошо. Зеркала тоже устраивают - всё в них вижу. Можно даже через невысокие бордюры переезжать ( сантиметров 10-15, а если переделать выхлопную систему - то залезет куда угодно).
Езда по трассе... Уверенные обгоны, "крепко" стоит на дороге (230 кг всё-таки), легко разгоняется до 200, но ветром начинает сдувать (при обычной посадке) где-то со 140 км/ч, если пригнуться к баку - не дует и на 200 км/ч.
Езда вне дорог - здесь не всё так радужно. На малых скоростях из-за большого веса мотоцикла тяжело рулить - устают руки. На дорожной резине всё время старается буксовать в грязи. Но подвеска мягкая, что позволяет с комфортом передвигаться по грунту на не малых скоростях (до 100 км/ч)
Из недостатков отмечу слабый свет, но это легко решается, и слабоватую (для больших скоростей) ветрозащиту, но это тоже решается.
В общем покупкой доволен! Катаюсь и радуюсь! Мотоцикл отличный, с поставленными задачами справляется!
Дата: 12.07.2014
Дата: 14.07.2014
Если зеркало не прикручено хорошо - на нём ещё видны вибрации, но если зажать гайки нормально - зеркало не дёргается, картинка не смазывается нисколько.
Ни по городу, ни на трассе лично меня никакие вибрации нисколько не достают, я про них даже никогда не думал.
Дата: 14.07.2014
я бы сказал, что у явы вибрации ощутимее.