Итак я пополнил ряды владельцев Лада Ларгус. Презабавнейшая история вышла. Стоял на очереди в Верона моторс Орёл и ВЧ-сервис Орёл. В начале января понял что не состою на очереди только в Орел Лада, были сделаны 3 попытки записаться у этого ОД. Но какой то злой рок отводил меня, то мешали праздники (а эти чудо труженники отдыхали) то рабочий день кончается в 17-30 ну и напоследок как у белых людей воскресенье выходной. 04.12.2013 была предпринята последняя попытка доехать до ОД Орёл Лада. По пути заехали с женой и дочкой в Верона моторс, где нам был предложен белый ЛЛ 7мест люкс, но без музыки, кондея, электро пакета. За смешную сумму в 500т.р. Шутка оказалась удачной, мы посмеялись и отказались. Было предложено сделать скидку 20т.р. но мы твердо стояли на своем желании купить ЛЛ только в макс комплектации. Что ж, сказали нам, неизвестно когда это будет приходите в конце месяца или позже, предложила Верона моторс. Ничего нового мы не услышали, поэтому не расстроившись поехали в Орёл Лада. И тут как говориться- звезды сошлись. По порядку: Орёл Лада если кто не знает представляет собой заповедник СССР, тут вам и протекающая крыша, и машины заботливо протертые половой тряпкой (причем буквально, на полу стоит ведро, в нём лежит тряпка и когда очередной поток воды начинает заливать многострадальную приору, подходит кто нить и тряпочкой вынутой из этого ведра протирает безобразие). А чего стоят заботливые менеджеры говорящие с тобой и амбразуры заклеенной зеркальной тонировкой? С таким жизнерадостным салоном был выбран столь же жизнерадостный стиль общения. "Здравствуйте, хочу заказать ЛЛ в макс комплектации, готов ждать хоть два месяца" - бодро отрапортовал я - "А что машина нужна именно через два месяца?" - вежливо поинтересовались из окошка. - "Машину готовь купить хоть сейчас" - максимально корректно(дабы не спугнуть призрак удачи) говорю я- кредит одобрен, первый взнос с собой. А дальше, фанфары, радуга, ЧУДО: - Есть ларгус в наличии!!, 7 мест!!!!, макс комплектация!!!!!, цвет серый базальт - довершает уничтожение моего мозга, отличный менеджер. ВСЁ я подкуплен, препровожден на стоянку усажен за руль, СКАЗКА. Орёл Лада стремительно набирает очки, хочется прыгать и кричать матом. Можете забрать завтра после 15-00 всё добивают меня. А без машины с 2х летним ребенком, да и привычкой всё время иметь возможность доехать куда надо, очень грустно жить товарищи. Я был готов услышать про допы, и я услышал: - Стоимость машины 462800т.р., согласен говорю я, но на ней установлены доп(чОрт думаю про себя, НО машина уже есть, ее не надо ждать) оборудавние на 32200(сигналка, антикор, коврики) Жажда автомобиля берёт свое, я соглашаюсь. На этом позитив кончается, начинается суета, беготня и мельтешение. Все куда то бегут что то делают, вразумительно никто ничего не отвечает, кассир не знает сколько нулей пробивать, куда девать чек и зачем ей суют еще 32200. Добрый менеджер в качестве подарка делает стоимость допов 30т.р. И вот 05.02.2013 года, купив каско, осаго, дсаго, и оплатив 6т.р. в банк за ведение счета на кредит, со всеми бумагами комплектом зимней резины я еду в Орёл Лада. Далее опять бега куриц с отрубленными головами. Кто то что делает, куда то бежит, но машиной никто не занимается. Вытерпев 4 часа, я получаю грязную, всю в мовиле машину(мойка закрыта, ключи у директора, директор отсутствует). Но я получаю свою машину, и уезжаю на ней в светлую даль, что бы чуть обкатать её, и приехав обессиленно упасть на стул и настрочить сей опус. Итог: 462800 автомобиль, 30000т.р. допы, 23666 Каско, 1950 Осаго и ДСаго, 6000т.р. открытие и ведение счёта в банке, 10120 комплект резины Шампиро, 700р. бензин АИ95 и 800р. переобувка. 536000т.р. стоимость ларгуса без учёта переплаты по кредиту и ежегодной Каско страховки.
Дополняю.
Итак владею ларгусом с 6 февраля, пересел после нексии. Комплектация RS0Y5-42-02D 7 местная на данный момент самая полная. В сравнении с нексией бОльший салон, с бОльшим пространством над головой, ожидал конечно бОльшего пространства(замеряю по детскому креслу которое стоит прямо за водительским местом). Удобный багажник, после нексии удобнее складывать вещи. Больший клиренс (хотя и на нексии не жаловался) нигде не задевает, и едет бесстрашно по самым глубоким колеям. Расход на обкатке впечатляет, при самой экономичной езде зимой не получается по городу меньше 11.3 литра по БК. Пробег пока небольшой ~600км, БК для бОльшей точности не обнулялся. Очень не радует "русскость" этой машины, она во всём. В отношении страховой - ОЙ у вас русская машина? ну тогда по КАСКО выплата 6тыс.руб., без справки о ДТП, и в отношении к тебе тех. персонала дил. центров - а, так всё и должно быть, и пофик на тебя твои запросы и вопросы, и насрать. В отношении знакомых - ты купил ЛаДА?? лучше купил бы БУ(но на вопрос какую? все как то теряются :-)), но хуже, что это прослеживается в качестве сборки: перелито масло? не работает индикатор непристегнутого сигнала (хотя по инструкции это неисправность)? стоят разные лампочки головного света? ну и ладно. Негатива к машине нет, но и нет фанатизма. Это моя вторая новая машина, она сочетает в себе большой размер, хорошую проходимость, примочки в виде АБС, кондея, блютуса и самое главное она НОВАЯ. Я доволен и могу рекомендовать ее купить, но вот рекомендовать обслуживать её у официалов!!! никогда. Надеюсь Автоваз сделает дилерам большую ПОПАболь чтобы они прочухались и спустились поближе к клиентам.
Дополнение.
Устроится удобно так и не смог спустя два месяца после покупки. Если поднять сиденье выше то зеркало перекрывает правую сторону и при повороте можно запросто пропустить всё что меньше фуры по размеру. Не забываем что еще место отбирается регистратором. Еще не побежденная особенность, дико лёгкая педаль газа. Поначалу очень радовался лёгкости и отзывчивости, но первая же поездка на расстояние 150км заставило задуматься над гирькой что ли, а может и пружиной, дело в том, что ногу приходится держать всё время на весу. В конце пути выйдя пришлось долго разминать ногу, а что будет при поездках по 500-1000км?
UPD
Первое, что мне начало активно не нравится и постепенно переходит в дикое бешенство, это коробка передач. Точнее пятая якобы "самая длинная передача", это жесть и жуть которая корёжит мою психику. Предыдущая машина, Nexia 75л.с., имела передаточные числа подходящие чтобы на дальних дистанциях, с полным салоном и багажником до упора забитым вещами 4х взрослых и минимум одного ребенка, с включенным кондиционером ехать со скоростью 60-90-120км/ч по трассе на дальняк. Не буду обсуждать обгоны фур и прочее, скажу что мне полностью хватало динамики (75л.с. с кондеем напомню) и эластичности мотора ехать на 5й передаче 100км/ч и 2400об/м при отсутствии шума, гула и ора коробки и двигателя. Супруга до сих пор вспоминает, что когда она была за рулем ехать на 5й передаче можно было до Ливен от Орла ни разу не переключив передачу и соблюдая все требования знаком на этой дороге. Ларгус в этом плане просто ужасть, постоянные перемешивания палкой во время езды и непрерывный давящий ор. В общем накаляет. Так что замена шестерней 5й передачи надеюсь спасет меня от перерасхода нервных клеток. Замене точно быть. Заказал шестерни у знакомого пообещал что будут к началу января. Ценник 1300 за каждую, также раздумываю о заказе доп. частей(какие то гайки, шайбы и пр.)
С началом холодов вылезли 3 сверчка, под лобовым и в передних дверях, звенят громко. При прогреве дверные пропадают, а вот подлобовой так и дребезжит. О замене уплотнительного кольца на дросселеуже отписывался, кстати то что мне намазали все литолом не принесет негатива?после нескольких дней всё хорошо, при заводе двигателя 1200 оборотов и падает. Греться стал естественно дольше, теперь после начала движения около 8 минут вообще не включаю печку, так быстрее греется и потом сразу быстро нагревает салон. Заходил сегодня друг с пригнанным летом из Железногорска ларгусом, рассказал, сказал что уже подмотал фум ленту на дроссель, и тут же был одарен мной запасным ГОСТ кольцом
ухал сразу ставить. Серьёзно задумываюсь о поиске хороших сидений, ибо во первых падает водительское, а во вторых в некоторых ситуациях
ОЧЕНЬ плохи крутящиеся ручки для опускания спинки. Кстати чувствую себя обделенным автовазом из за отсутствия тряпочек на дверях. Также из злоключений в которых виноват сам, это отвратительные парктроники фирмы PARK CITY которые мне подарили. Никогда не было парктроников, и если честно то лучше самому выходить и смотреть чем доверится этому чуду, зря испортил бампер. Второе злоключение, это когда при установке "мастером в сервисе" подарочной накладки на капот, шурупами крепления, были слегка выдавлены на поверхность капота две точки размерами со булавочное острие. Обнаружился этот косяк после снятия этой накладки (удачно смытой керхером еще одного "мастера с сервиса Верона-моторс") Предъявление этих выпуклостей на капоте чудо "мастеру" устанавливающему накладку вызвало устранение их с помощью спец инструмента.
С началом холодов вылезли 3 сверчка, под лобовым и в передних дверях, звенят громко. При прогреве дверные пропадают, а вот подлобовой так и дребезжит. О замене уплотнительного кольца на дросселе
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
ухал сразу ставить. Серьёзно задумываюсь о поиске хороших сидений, ибо во первых падает водительское, а во вторых в некоторых ситуацияхОЧЕНЬ плохи крутящиеся ручки для опускания спинки. Кстати чувствую себя обделенным автовазом из за отсутствия тряпочек на дверях. Также из злоключений в которых виноват сам, это отвратительные парктроники фирмы PARK CITY которые мне подарили. Никогда не было парктроников, и если честно то лучше самому выходить и смотреть чем доверится этому чуду, зря испортил бампер. Второе злоключение, это когда при установке "мастером в сервисе" подарочной накладки на капот, шурупами крепления, были слегка выдавлены на поверхность капота две точки размерами со булавочное острие. Обнаружился этот косяк после снятия этой накладки (удачно смытой керхером еще одного "мастера с сервиса Верона-моторс") Предъявление этих выпуклостей на капоте чудо "мастеру" устанавливающему накладку вызвало устранение их с помощью спец инструмента.
