Хорошая шумоизоляция, датчик света, дождя, панорамная крыша, круиз контроль, двух зонный климат контроль, охлаждаемый бардачок. Просторный салон (даже при мое росте 196см.,) удобная посадка, в крышу не упираюсь головой и обзор хороший. Из опций очень востребован круиз контроль (даже на механике), радует и то, что он (круиз контроль) работает и на скорости 150 км/ч (слышал что на некоторых машинах не работает свыше 130 км/ч). Также машина экономична, средний расход 8л на 100км, а зимой и того ниже. И очень удобна в обслуживании, с недавнего времени перестал ездить к дилерам и обслуживанием занимаюсь сам. Радует также надежность авто (сборка Российская), за два года только плановые работы. Ну и покраска порога по гарантии, об этом ниже, а также про авто в начальной комплектации.
В июле 2013 красил порог по гарантии, на время работ дали подменный автомобиль. Первый день на подменном авто меня расстроил, машина была с АКПП (AL4) и кондиционером. Это было ужасно, авто скажем так не хотел ехать. Разгон по динамике просто ужасен. В минимальной комплектации хуже шумоизоляция, нет подлокотника, нет датчиков света (из-за чего долгое время ездил с выключенными фарами) и датчика дождя. Ездил я на подменной машине 6 дней и сделал для себя такой вывод. Пежо только на механике и в максимальной комплектации.
Плюсы:
1. Удобная и комфортная посадка, что для меня один самых важных пунктов (рост 196 см.).
2. Панорамная крыша.
3. Высокий клиренс.
4. Качество отделочных материалов.
5. Экономичный двигатель, особенно зимой в смешанном цикле расход не превысил 7,3 л. на 100 км. (Летом больше на литр).
Минусы:
1. Владельцы джипов и седанов премиум сегмента делают вид что не замечают тебя на дороге.
