Делать нечего - поехал в сервис на диагностику. Машину, все время моей эксплуатации, обслуживает один и тот же механик специализирующийся на пыжах, поэтому особо много объяснять не пришлось.
Первоначальный осмотр и диагностика ПП2000 выдали вердикт - замена клапанов в гидроблоке. К слову сказать - клапана менялись 3 года назад и после этого особых проблем с коробкой не возникало. Подняли на подъемник, сняли защиту и вот тут ждал сюрприз - течь масла из коробки. Вердикт - сначала устраняем течь, потом занимаемся дальше.
Закупленные запчасти и расходники:
| Corteco | Сальник масляного насоса акпп | -1шт | 516,29руб |
| Reinz | Сальник коленвала задний | -1шт | 778,22руб | |
| Mobil | Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF LT 71141", 1л | -4шт | 2 787,52руб |
Прилетел, залез, поехал... затаив дыхание.
Абалдеть! Коробка как новая, все переключения мягкие с едва ощутимым толчком!
Остальные ошибки (разброс давления) ушли после ремонта. Наслаждаюсь до сих пор.
Дата: 16.03.2015