Ремонт и обслуживание автомобилей

 
На уровень вверх

Электронная педаль акселератора и обороты двигателя

+2

Автомобиль: УАЗ Patriot 2.7 MT 4WD 2011

Случилась беда у меня.
Стали подвисать и медленно падать обороты двигателя при переключении передач.
То есть набираешь скорость на второй, выжимаешь сцепление включаешь 3-тью а обороты еще выше 2000. В общем до 2000 опускаются примерно за 3 - 4 секунды, а дальше за секунду до оборотов холостого хода.
Стал копать что и из-за чего могло такое произойти, выяснил что у меня стоит электронная педаль акселератора, электронный дроссельный узел.
Первым делом пошевелил все контакты, не помогло.
Проверил как смог на подсос воздуха, обнаружено не было.
стал искать что еще может быть.
Один хороший человек подсказал посмотреть датчик выключателя сцепления.
снял проверил, вроде работает, установил на место...
вроде стало лучше...

прошли выходные, такое ощущение что педаль работает через раз, думаю проблема в датчике. конструктивно он оченьпримитивен, думаю как его улучшить. Позже выложу фото со своими доработками. Почему дело в датчике, когда я его снимал первый раз, то обнаружил что срабатывание датчика происходит не всегда четко.

15.03.2013
заменил датчик, не помогло...


буду дальше наблюдать за машинкой

P.S. 19.11.2013
Незнание сила.
Оказывается у меня все нормально, просто это особенность электронной педали газа. В общем езжу без всяких проблем, хорошо что вовремя мне растолковали что я ошибаюсь и у меня нечего не подвисает )))))

Мораль такова, нет опыта, не спеши чинить агрегат, почитай побольше, посоветуйся с человеками...

Теги УАЗ3163 PatriotСистема питания и выпускадроссельная заслонкаДиагностика системы питания и выпускаэлектронная педаль

Комментарии

Комментариев: 0

Просмотры

Просмотров: 4324

Что такое DriverNotes?



Комментариев (0):

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.

o.poltorakov@drivernotes.net