Решил, что пробега по спидометру, между сменой фильтров и масла мне недостаточно. Потому как двигатель часто работает в холостую при прогреве, в пробках, на светофорах... К тому же при наличии бортового компьютера не могу увидеть какое напряжение выдает генератор. Нашел у наших китайских товарищей датчик емкости аккумулятора и счетчик моточасовсо сбросом. При поиске сделать запрос Runleader BI004.Стоимость где то 16-17$. Чтобы замерять наработку двигателя по часам.
Приветствую Вас на странице моего вне очередного автомобиля! Приобретение Renault Megane 2 стало открытием новой главы моей водительской истории. 14 лет я был активным пользователем Renault Rapid дизель 1,9, 1992 года. Очень живучий автомобиль со своими плюсами и минусами был смещен на второй план по причине естественной старости кузова, прогнил полностью. На сегодняшний день ему 26 лет. Двигатель и ходовая в отличном состоянии. Но как говорится время берет свое...
Потребовалась иная машина, желательно с более просторным оцинкованным кузовом, экономичная,