Технические характеристики Renault Lutecia (Рено Лютеция) 1.4 AT 1998-2001
КУЗОВ | |
Колея передних колёс | 1405 мм |
Длина | 3770 мм |
Количество мест | 5 |
Колея задних колёс | 1395 мм |
Ширина | 1640 мм |
Длина x Ширина x Высота | 3 770 x 1 640 x 1 420 мм |
Снаряженная масса | 1030 кг |
Высота | 1420 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 405/1 395 мм |
Колёсная база | 2475 мм |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Ход поршня | 70 мм |
Тип впуска | Инжектор |
Обороты максимального крутящего момента | до 3 750 об/мин |
Обороты максимальной мощности, мин. | 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 127 Н•м |
Наличие интеркулера | Нет |
Количество цилиндров | 4 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 3750 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объём двигателя | 1389 см3 |
Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Обороты максимальной мощности | от 6 000 об/мин |
Мощность двигателя | 98 л.с. |
ТРАНСМИССИЯ | |
Количество ступеней | 4 |
Коробка передач | Автомат |
Привод | Передний |
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА | |
Передняя подвеска | Стойки макферсон |
Задняя подвеска | Торсионная балка |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
Рекомендуемое топливо | Аи-95 |
Объём топливного бака | 50 л |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Диаметр разворота | 10.8 м |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ | |
Количество крепёжных отверстий | 4 |
Диаметр обода | 14 |
ДИСКИ ЗАДНИЕ | |
Количество крепёжных отверстий | 4 |
Диаметр обода | 14 |
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ | |
Диаметр шины | 14 |
Ширина профиля шины | 175 |
Высота профиля шины | 65 |
ШИНЫ ЗАДНИЕ | |
Ширина профиля шины | 175 |
Высота профиля шины | 65 |
Диаметр шины | 14 |
ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ | |
Диаметр разворота | 10.8 м |
Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
Привод | Передний |
Технические характеристики Renault Lutecia (Рено Лютеция) 1.4 AT 1998-2001. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Renault Lutecia: Хетчбэк 3-дв., дорожный просвет (клиренс) и многое другое.