Технические характеристики Renault 16 (Рено 16) 1.5 MT 1965-1971
КУЗОВ | |
Колея передних колёс | 1334 мм |
Длина x Ширина x Высота | 4 229 x 1 651 x 1 359 мм |
Длина | 4229 мм |
Колея задних колёс | 1283 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 334/1 283 мм |
Ширина | 1651 мм |
Дорожный просвет | 145 мм |
Высота | 1359 мм |
Снаряженная масса | 980 кг |
Колёсная база | 2718 мм |
Количество мест | 5 |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Объём двигателя | 1470 см3 |
Обороты максимального крутящего момента | до 2 800 об/мин |
Диаметр цилиндра | 76 мм |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Мощность двигателя | 59 л.с. |
Ход поршня | 81 мм |
Наличие интеркулера | Нет |
Тип впуска | Карбюратор |
Обороты максимальной мощности, мин. | 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 104 Н•м |
Количество цилиндров | 4 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 2800 об/мин |
Обороты максимальной мощности | от 5 000 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Тип двигателя | Бензиновый |
ТРАНСМИССИЯ | |
Привод | Передний |
Количество ступеней | 4 |
Коробка передач | Механика |
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА | |
Передняя подвеска | Независимая, торсионная |
Задняя подвеска | Торсионная балка |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
Время разгона до 100 км/ч | 16.9 сек |
Максимальная скорость | 142 км/ч |
Объём топливного бака | 50 л |
Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Усилитель руля | Отсутствует |
ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ | |
Количество крепёжных отверстий | 3 |
Диаметр обода | 14 |
Ширина обода | 5 |
ДИСКИ ЗАДНИЕ | |
Диаметр обода | 14 |
Ширина обода | 5 |
Количество крепёжных отверстий | 3 |
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ | |
Диаметр шины | 14 |
Ширина профиля шины | 145 |
Высота профиля шины | 80 |
ШИНЫ ЗАДНИЕ | |
Ширина профиля шины | 145 |
Высота профиля шины | 80 |
Диаметр шины | 14 |
ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ | |
Коробка передач | Механика, 4 ст. |
Привод | Передний |
Технические характеристики Renault 16 (Рено 16) 1.5 MT 1965-1971. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Renault 16: Хетчбэк, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.