Сегодня циферки одометра на приборке сложились в круглое число — 50 тысяч километров. Цифра знаковая. Вполне зрелый пробег для 2-х летней машины. Думаю треть отведенного мне пробега я проехал )))

Машина по прежнему радует, лишь немного напрягают задние сайлентблоки в передних рычагах. Но это родовая фишка гольфов, в качестве лечения предлагают замену на сайленты от ауди. Но я пока не думал об этом.

Сегодня циферки одометра на приборке сложились в круглое число — 50 тысяч километров. Цифра знаковая. Вполне зрелый пробег для 2-х летней машины. Думаю треть отведенного мне пробега я проехал )))

Машина по прежнему радует, лишь немного напрягают задние сайлентблоки в передних рычагах. Но это родовая фишка гольфов, в качестве лечения предлагают замену на сайленты от ауди. Но я пока не думал об этом.

Комфорт. Есть некоторые замечания, но они все обусловлены особенностями моего организма. Летом мне всегда жарко, а зимой я постоянно мерзну. Если у кого-то схожая реакция организма - советую выбирать другие опции.

В теплый сезон постоянно вся мокрая от кожаного салона - но, сами такой салон выбрали и это можно отнести к любому авто с кожаным салоном. Кондиционер не спасает, поскольку в лобовое постоянно палит Солнце.

В холодный сезон кожаная обтяжка руля ледяная - мерзнут кисти рук, приходится направлять теплые потоки на руль. Обратилась в авторизованный центр - оказалось производителем не предусмотрена функция обогрева руля.

Комфорт. Есть некоторые замечания, но они все обусловлены особенностями моего организма. Летом мне всегда жарко, а зимой я постоянно мерзну. Если у кого-то схожая реакция организма - советую выбирать другие опции.

В теплый сезон постоянно вся мокрая от кожаного салона - но, сами такой салон выбрали и это можно отнести к любому авто с кожаным салоном. Кондиционер не спасает, поскольку в лобовое постоянно палит Солнце.

В холодный сезон кожаная обтяжка руля ледяная - мерзнут кисти рук, приходится направлять теплые потоки на руль. Обратилась в авторизованный центр - оказалось производителем не предусмотрена функция обогрева руля.

Небольшая заметка о жизни машинки. Неуловимые колпачки на колесные болты давным давно приехали. Упаковка 25 шт, оригинальный номер 1K06011739B9. Пригодится на случай, если спионерят )))

Небольшая заметка о жизни машинки. Неуловимые колпачки на колесные болты давным давно приехали. Упаковка 25 шт, оригинальный номер 1K06011739B9. Пригодится на случай, если спионерят )))

Небольшая заметка о жизни машинки. Неуловимые колпачки на колесные болты давным давно приехали. Упаковка 25 шт, оригинальный номер 1K06011739B9. Пригодится на случай, если спионерят )))

Небольшая заметка о жизни машинки. Неуловимые колпачки на колесные болты давным давно приехали. Упаковка 25 шт, оригинальный номер 1K06011739B9. Пригодится на случай, если спионерят )))

Небольшая заметка о жизни машинки. Неуловимые колпачки на колесные болты давным давно приехали. Упаковка 25 шт, оригинальный номер 1K06011739B9. Пригодится на случай, если спионерят )))

Небольшая заметка о жизни машинки. Неуловимые колпачки на колесные болты давным давно приехали. Упаковка 25 шт, оригинальный номер 1K06011739B9. Пригодится на случай, если спионерят )))

Небольшая заметка о жизни машинки. Неуловимые колпачки на колесные болты давным давно приехали. Упаковка 25 шт, оригинальный номер 1K06011739B9. Пригодится на случай, если спионерят )))

И так, уже пролетели три месяца совместной жизни с моим другом, а вместе и с ними незаметно, но с ужасающей скоростью набежал и пробег в 7 500 км. Для себя уже сразу определился, что масло буду менять через каждые 7,5 тыс.км. Почему, спросите Вы, ну во-первых, это турбина, во-вторых это наш бензин, в третьих городские пробки, ну и считаю все это вкупе слишком для ТО через 15 тыс.км. Потому как и на прошлом Плюсе через 7,5 — буду менять сам, а через 15 — ездить в ОД, гарантия все таки! Никого не хочу переубеждать, это мой выбор и мое решение!

И так, уже пролетели три месяца совместной жизни с моим другом, а вместе и с ними незаметно, но с ужасающей скоростью набежал и пробег в 7 500 км. Для себя уже сразу определился, что масло буду менять через каждые 7,5 тыс.км. Почему, спросите Вы, ну во-первых, это турбина, во-вторых это наш бензин, в третьих городские пробки, ну и считаю все это вкупе слишком для ТО через 15 тыс.км. Потому как и на прошлом Плюсе через 7,5 — буду менять сам, а через 15 — ездить в ОД, гарантия все таки! Никого не хочу переубеждать, это мой выбор и мое решение!

И так, уже пролетели три месяца совместной жизни с моим другом, а вместе и с ними незаметно, но с ужасающей скоростью набежал и пробег в 7 500 км. Для себя уже сразу определился, что масло буду менять через каждые 7,5 тыс.км. Почему, спросите Вы, ну во-первых, это турбина, во-вторых это наш бензин, в третьих городские пробки, ну и считаю все это вкупе слишком для ТО через 15 тыс.км. Потому как и на прошлом Плюсе через 7,5 — буду менять сам, а через 15 — ездить в ОД, гарантия все таки! Никого не хочу переубеждать, это мой выбор и мое решение!

И так, уже пролетели три месяца совместной жизни с моим другом, а вместе и с ними незаметно, но с ужасающей скоростью набежал и пробег в 7 500 км. Для себя уже сразу определился, что масло буду менять через каждые 7,5 тыс.км. Почему, спросите Вы, ну во-первых, это турбина, во-вторых это наш бензин, в третьих городские пробки, ну и считаю все это вкупе слишком для ТО через 15 тыс.км. Потому как и на прошлом Плюсе через 7,5 — буду менять сам, а через 15 — ездить в ОД, гарантия все таки! Никого не хочу переубеждать, это мой выбор и мое решение!