![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Авто-журнал
21206
Этот раздел находится в режиме бета тестирования. Если есть предложения или замечания, напишите нам.
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
02.11.2013
Автомобиль:
Mazda Demio 1.3 AT 1999
Событие в гараже: Подготовка к зиме 2013-14
Кстати, пинок с первой на вторую передачу остался, но стал почти незаметен.
Движок вибрацию стал давать в салон, связывал это с порванными подушками, однако СТОшник глянул и сказал что они в нормальном состоянии. Куда копать теперь? К электрикам пойду жаловаться. :-)
В будущем форсунки почищу сам, не хочу ультразвуком, грят что потом они выходят из строя.
Надо бы звукобошку сменить, но это пока далеко, сначала переобуться.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
31.10.2013
Автомобиль:
Mitsubishi Airtrek 2.0 Turbo R AT 4WD 2002
Событие в гараже: Пришли запчасти
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
31.10.2013
Автомобиль:
Mitsubishi Airtrek 2.0 Turbo R AT 4WD 2002
Событие в гараже: Пришли запчасти
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
31.10.2013
Автомобиль:
Mitsubishi Airtrek 2.0 Turbo R AT 4WD 2002
Событие в гараже: Пришли запчасти
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
31.10.2013
Автомобиль:
Mitsubishi Airtrek 2.0 Turbo R AT 4WD 2002
Событие в гараже: Пришли запчасти
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)
Ремонт и обслуживание
31.10.2013
Автомобиль:
Mitsubishi Airtrek 2.0 Turbo R AT 4WD 2002
Событие в гараже: Пришли запчасти
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
1) Появился металлический звук при нажатии на педаль газ и при вывернутом руле накатом. В сервисе приговорили шрус кардана, следовательно и был заказан кардан стоимостью 4000 без пробега по РФ
2) загудел ступичный подшипник передний правый, поменять ступичный не получилось так как привод закис в ступице, следовательно заказал сразу 2 кулака и правый привод, стоимость кулаков по 1800 каждый и привод 3500 без пробега по РФ.
![Теги](/images/enciclopedia/tags.jpg)