Решил проверить vag-com свой сажевик, сначала нашел мануал:
Состояние сажевого фильтра смотрится в группах
Для PD форсунок ( автосы до 8 года)
в 01 блоке, измеряемые группы- 08, 68 группа, 2 блок - масса в граммах.Для PD моторов, эта величина в гр, и предел 60 гр.
73 группа, 1 окно - литров сожжено с последней регенерации фильтра, 2 окно - сколько км назад была регенерация.
75 группа - 2 окно ( забитость фильтра в процентах)
Для Common Rail ( от 9 года и по настоящее время)
1 блок, измеряемые группы, далее група 108
1-окно, это ЗОЛА (написано сажа, это ошибка перевода). Это то, что копиться с рождения..
Для CBAB предел - 175 мл. После этого фильтр МЕНЯТЬ ! Хотя можно и проделать регу.
2-окно, это кол-во САЖИ в гр, вычисленное по первому алгоритму ( заданное мозгами)
3-окно, это кол-во САЖИ в гр, вычисленное по второму алгоритму ( вычисленное по фактору)
Насколько я знаю, комп берет одно из двух значений, которые достигает пика и запускает регу
В 107-й показаны предельные значения
Третье окно ( например 22,5) - это предельный порог необходимости включения автоматической (активной) регенерации.
Когда или во 2-м или в 3-м окне 108 группы (что раньше наступит) кол-во сажи достигает этой величины,
включается активная регенерация. Без вяких лампочек. Просто ECU меняет режим работы мотора..
Если это не приводит к снижению кол-ва сажи, то...
Второе окно , предел при котором высвечивается значёк фильтра - не отображается в группе 107.
При его загорании необходимо выполнить регенерацию в поездке с помощью VAG-COM (VCDS)
Первое окно(39,9) - это предельная граница заполнения фильтра сажей, при которой
(загорается
значёк фильтра + спиралька + чек энджн) возможна ТОЛЬКО сервисная
регенерация на месте через VAG-COM (VCDS). Необходимо СРОЧНО выполнить
сервисную (аварийную) регенерацию
106 группа
2 окно- сколько топливо израсходовано с момента последней регенерации
3 окно- сколько км прошло с момента последней регенерации
4 окно- время последней регенерации
Запуск принудительно регенерации не потребовался, забитость 18.6%
Требования:
- Зажигание включено;
- Двигатель работает на ХХ;
- Температура охлаждающей не ниже 50 гр;
- Заполнение фильтра не превышает требования(см .гр.075.3 значение в %)
(Если сажевый фильтр заполнен выше нормы, то фильтр должен быть
заменен, иначе а/м может загореться(перегреться? в оригинале: the car
may burn down) при регенерации.)
- Потребители включены(свет,
подогрев сидений, обогрев стекла, климат-контроль). Это необходимо для
создания нагрузки на двигатель(повышения температуры выхлопных газов).
Условия:
- скорость 30-60кмч;
- обороты двигателя 1500-2500(4 или 5 передача, DSG в режиме типтроник)
- продолжительность 15-20 минут;
- температура выхлопных газов перед турбиной выше 700 гр.(до 900).
Управлять а/м соблюдая указанные условия пока заполненность фильтра не станет максимально низкой(как можно ближе к 0%).
Если регенерация не идет, то возможно не выполнены условия или
механическая проблема с двигателем(problems with the Driving Cycle
Conditions or with the Engine Hardware).
[Выбрать]
[01 - Двигатель]
[Select]
[01 - Engine]
[Coding-II - 11]
Ввести код 21295
[Выполнить]
[Do It!]
[Meas. Blocks - 08]
Выбрать группы 070 и 075 одновременно.
[Go!]
Контролировать:
- 070.1: Regeneration Status (xxxxxxx1 = Normal Regeneration active, xxxxxx1x = Forced Regeneration active)
(070.1: Статус регенерации (xxxxxxx1 = Идет нормальнная регенерация, xxxxxx1x = Идет принудительная регенерация))
- 070.3: Regeneration Counter/Timer
(070.3: Счетчик/таймер регенараций)
- 075.1: Exhaust Gas Temperature before Turbo Charger
(075.1: Температура выхлопных газов перед турбиной)
- 075.2: Exhaust Gas Temperature before Particle Filter
(075.2: Температура выхлопных газов перед сажевым фильтром)
- 075.3: Particle Filter Load
(075.3: Заполненность сажевого фильтра)
- 075.4: Exhaust Gas Temperature after Particle Filter
(075.4: Температура выхлопных газов после сажевого фильтра)
Начать движение с указанными выше условиями и контролировать указанные параметры(нужен помощник).
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Ремонт и обслуживание автомобилей
Прожиг и регенерация сажевого
0
Ремонт и обслуживание
29.10.2014
Автомобиль:
Volkswagen Touran 1.9 TDI MT 2008
Volkswagen , Touran
Что такое DriverNotes?
Комментариев (0):
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.