Автомобиль был куплен у официльного дилера. Кроме собственно покупки у официалов была установлена сигнализация, музыка и сделан антикор днища. Претензий к качеству выполнения доп. работ у меня не возникло, даже был слегка удивлен, что совместно с антикором нанесли еще и антиграв на пороги.
Елсли говорить о плюсах и минусах "крокодила" в сравнении с моей предыдущей нивой то получается следующее:
плюсы:
1. Простор!!! При полностью отодвинутом назад водительском сидении на заднем диване за водителем (!) нормально уселся "мальчик" ростом 190см. В коротыше это невозможно... даже представить невозможно! :)
2. В новой машине есть багажник, т.е. в него можно положить все что было у меня в коротыше и остается еще 80% полезного объема;
3. Бесконечно радует гидроусилитель... (за 30 лет выпуска автомобиля это единственное устройство для повышения комфорта);
4. Отделка салона стала лучше. Пластик более жесткий (может и трещать будет реже).
5. Щиток приборов от ВАЗ 21214 если он кому-то больше нравится, то да - это плюс.
6. Более мягкий ход и лучшая устойчивость при движении.
7. Чуть не забыл... теперь если не пристегнуть ремень безопасности она пищит...
минусы:
1. Управляемость. Радиус разворота просто бросает меня в холодный пот! (Хотя может еще и привыкну...).
Итого:
Если ваша цель что-то дешевое и полноприводное, то ВАЗ 2131 очень приятный вариант. Да, кроме гидроусилителя в плане комфорта порадовать она ничем не может, дизайн не менялся вот уже 30 лет, уровень шумов в салоне хоть и стал меньше, но оставляет желать лучшего. Есть еще много чего сказать о том на сколько атомобиль плох, но есть в нем и то, что радует: неубиваемая подвеска, проходимость, вместимость, универсальность, а самое главное ЦЕНА!!!
P.S.
Нива дарит возможность ехать туда, куда хочется! И не имеет значения есть ли там асфальт или о его существовании в тех местах еще не знают!!!
P.P.S.
830км пробега перестал включаться задний дворник, но разве это проблема?.. :)
