Отличный автомобиль для трассы. Клиренс маловат, порой цепляешь даже незначительную колею брюхом (Защиту ставить обязательно ибо масляный поддон алюминиевый (или силуминевый, сорри на глаз определить сложновато) ударишь будет не вмятинка, а трещина или скол). Отличный двигатель (2л вариант с мех. коробкой) и хорошо подобранная к нему 6и ступенчатая коробка передач. За счет фордовской подвески (Focus, Volvo s40, Mazda 3 имеют примерно одну и ту же конструкцию подвески) машина получилась немного жестковата, но управляемость заметно лучше (до этого была Toyota Corolla). Хорошо входит в повороты.
По салону: возврат ремней безопасности на свое место слабоват, легко можно ударить стальной язычок дверью авто (при этом можно разбить резинку уплотнителя двери, а она стоит прилично).
У машины я второй хозяин. Брал в сентябре 09г с пробегом 32700км. Прошел 18000км, пока никаких нареканий.
Немного ест масло, но это наблюдается практически на всех 2.0л Маздах. Ест в пределах 600-700грамм на 10000км, доливки не требуется если масло менять чуть почаще (синтетика).
При наличии исправного аккумулятора заводится на ура в любую погоду (-35С зимой).
Отличная динамика разгона, если заливать более или менее кач-ный 95 бензин.
Туманки на трассе легко может разбить вылетевшим из-под колеса впереди идущей машины камнем. Как вариант можно попробовать обклеить их прозрачной пленкой (от мелких камней защитит, а если все же разоббьет крупняк, то осколки останутся в сборе приклеенные к пленке. Опять же защита от пыли и влаги до замены).
Если еще что-то вспомню, обязательно добавлю. ;)
Отзывы владельцев авто
Отзыв о Mazda 3 2007
shinigami.ric
1
Дата: 09.12.2012
Дата: 10.12.2012