Печка греет на новом авто довольно прилично, но ничто не вечно под луной. Начитавшись разных форумов и статей про печку решил сделать улучшайзинг, и тут понеслось...
В один прекрасный солнечный морозный день печка перестала греть. Вместо горячего воздуха идет слегка теплый. Проверил нижний патрубок радиатора – теплый, значит криндец термостату – заклинил. Тосол при сливе был серо-буро-рыжего цвета. Пришлось попутно промывать радиатор печки. Вывод – меняйте тосол как только он изменит цвет с синего на зеленый. Заменил термостат на аналогичный пока. В планах поставить Шнивовский. Термостат уже запасен и патрубки на нем повернул трубой в тисах на нужный угол, а именно 120 гр. (был 90).
Почитал доработки печки Заранее был куплен газелевский доп. насос нового образца и за пару часов инсталлирован под блок реле с предохранителями.
Насос с водопроводным шаровым краном
Сейчас, при работающем насосе, воздух из печки идет горячий и на холостых оборотах двигателя.
Чтобы хорошо дуло на лобовое с водительской стороны и в левый дефлектор поставил вот такую пластинку в нижнем корпусе печки. Фото взято из инета, но пластинка именно так поставлена.
Кстати подобные направляющие воздух перегородки есть в «копеечных» печках
Убрал левую заслонку в нижнем корпусе печки.Хочу вместо родного краника поставить изогнутую трубку, но не получается аккуратный изгиб, может кто посоветует от чего еще трубка подходит. До кучи еще поставил крутилку от 08 с дополнительным резистором. Теперь у печки 3 скорости, а 4 включается штатным переключателем во 2 положении через реле от АКБ. Насос отходил уже три суровые зимы, течи не наблюдается. К шаровому крану нужно приделать привод из салона. Планирую поставить электрокран от газели. Или сваяю такую описание
Пока сделал бюджетный вариант управления шаровым краном из салона (рукоятка под бардачком)
У кого какие есть соображения? Или ?
Дата: 16.03.2014
Дата: 16.03.2014
Дата: 16.03.2014
Дата: 16.03.2014