Тем же летом они поочереди и перегорели.
На сервисе сказали, что в матизе напряжение электросети больше, чем 12V , около 14V
+ на диодных лампах стоит рабочий диапазон температур до +50 градусов
Поскольку в передних фарах рядом с ними греется мотор, греет солнце, греет галогенная лампа ближнего света, то получаются и без того невыносимые условия работы