Расход топлива Ford Escort / нормы расхода бензина Форд Ескорт на 100 км

Ford Escort (Форд Эскорт) – самый продаваемый автомобиль компании Ford, после автомобиля Ford Т. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1967 году, заменив Anglia. Первые модели были двух- и четырехдверные седаны с двигателями 1,1 и 1,3 литра. Были и спортивные версии, на которые ставились двигатели объемом 2,0 литра. Было несколько видов комплектаций Standart, De Luxe и Super. Из-за жесткой конкуренции с такими автомобилями как VW Golf III и Opel Astra A Escort много раз модернизировался. Второе поколение пополнилось комплектациями L, GL, Sport и Ghia, а спортивные двигатели пополнились объемом 1,6 литра. Линейка кузовов расширилась универсалом Turnier. Третье поколение стало переднеприводным. Также начали выпускать спортивный трехдверный Escort III XR3i, позже ставший Turbo, с турбированным инжекторным двигателем, и кабриолет Escort III Cabrio. В четвертом поколении изменилась линейка двигателей. Стали ставить инжекторные двигатели объемом от 1,1 до 1,6 литра и дизельные: 1,6, 1,7 и 1,8 литра. Также все автомобили стали оснащаться каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Пятое поколение имело полностью обновленный внешний вид и модернизированные двигатели. Начали выпускать пикап Escort V Express и спортивные модификации Escort RS2000 с двигателем объемом 2.0 л и Escort XR3i объемом 1,8 л. Шестое поколение имело лишь измененный дизайн, в механической части все оставалось по прежнему. Самой «заряженной» модификацией в шестом поколении стал полноприводный Ford Escort RS 2000. Седьмое поколение стало последним в истории Ford Escort. Дизайн кузова приобрел более округлые формы, а список оборудования пополнился системой ABS, кондиционером, подушкой безопасности водителя, гидроусилителем руля. Постепенно из-за увеличения продаж Ford Focus, производство Escort пошло на убыль и в 2000 году с конвейера сошла последняя модель. Салон всех моделей достаточно просторен, имеет большой обзор и хорошую звукоизоляцию. Багажное отделение очень вместительное. Тормозная система оснащается передними и задними барабанными механизмами, только спортивная оснащается задними дисковыми. Модификации: Escort Wagon II, Escort IV Cabrio, Escort VII Hatch, Escort V Cabrio, Escort VII, Escort VI Turnier, Escort VI Turnier, Escort VI Cabrio, Escort V Turnier, Escort VII Cabrio, Escort V, Escort IV Turnier, Escort IV, Escort III Turnier, Escort III Cabrio, Escort III, Escort II Turnier, Escort II, Escort I Turnier, Escort I, Escort VII Turnier, Escort VI.