Расход топлива Audi A8 / нормы расхода бензина Ауди А8 на 100 км

Audi A8 (Ауди А8) – высокоскоростной и высококомфортный седан представительского класса был представлен в 1994 г. Привод может быть передний или полный. Кузов изготовлен из алюминиевого сплава по технологии «пространственная рама». Алюминиевый сплав не подвергается коррозии, легко поддается переработке и лучше поглощает энергию удара. Все четыре колеса закреплены на независимой подвеске. Полноприводная модификация 2.8 quattro оснащалась моторами 3,7 V8 и 2,8 V6. Одним из лучших двигателей А8 стал дизель 2,5 TDI. Спортивная версия S8 оснащена 5-тиступенчатым автоматом Tiptronic с системой DSP и возможностью вручную переключать передачи, 18-тидюймовыми колесами. Для поклонников лимузинов имеется модификация Audi A8 W12 с двигателем 6,0 л (420 л. с.). От предшественника новое А8 отличает 5-тиступенчатая трансмиссия и пневматическая подвеска позаимствованная у Audi Allroad. Впечатляет модельный ряд силовых агрегатов: V8 3,7 (280 л.с.), V8 4,2 (335 л.с.) и дизель 4.2 TDI V8. В 2007 г. был произведен небольшой рестайлинг, который коснулся не только внешности, но и мотора. Изюминкой стала система Audi Valve Lift. Третье поколение было представлено в 2009 г. Новое А8 оснащено системой предупреждения аварий Pre Sense. Модель стала длиннее на 75 мм и шире на 55 мм, но уменьшился в высоту на 16 мм. Передние сиденья можно регулировать в 12 направлениях, по желанию можно установить 22. Коробка передач 8-тиступенчатый автомат, с возможностью переключения и на ручной режим. Салон оснащен всеми самыми последними электронными новинками. Модификации: A8 D2 Long 4.2, A8 D2 2.5 TDI Quattro, A8 D3f 4.2 FSI Tiptronic Quattro, A8 D3f 3.0 TDI Quattro, A8 D3f Long 3.2 FSI, A8 D2 3.7, A8 D2 2.8, A8 D3f Long 4.2 FSI Quattro