На уровень вверх

Замена жидкостей

Видно Дата: 03.03.2019
Пробег: 76630 км
Узел: Трансмиссия (КПП, привод)
Агрегат (работа): Проверка/долив масла в КПП и картер главной передачи

Наименование
детали (точное):

Масло переднего моста
Производитель: Motul
Номер (модель):
Стоимость: 540.00 RUB
Узел: Трансмиссия (КПП, привод)
Агрегат (работа): Проверка/долив масла в КПП и картер главной передачи

Наименование
детали (точное):

Масло раздаточной коробки передач
Производитель: VAG
Номер (модель):
Стоимость: 6000.00 RUB
Узел: Трансмиссия (КПП, привод)
Агрегат (работа): Проверка/долив масла в КПП и картер главной передачи

Наименование
детали (точное):

Масло заднего моста
Производитель: Motul
Номер (модель):
Стоимость: 540.00 RUB
Узел: Трансмиссия (КПП, привод)
Агрегат (работа): Замена масла АКПП

Наименование
детали (точное):

Масло АКПП RAVENOL ATF 8HP Fluid 4л.
Производитель: Ravenol
Номер (модель): 12111240040199
Стоимость: 4317.87 RUB
Узел: Подвеска и рулевое управление
Агрегат (работа): Проверка/долив жидкости в ГУР

Наименование
детали (точное):

Жидкость гидроусилителя RAVENOL SSF
Производитель: Ravenol
Номер (модель): 4014835736412
Стоимость: 1502.00 RUB
Узел: Подвеска и рулевое управление
Агрегат (работа): Насос усилителя рулевого управления

Наименование
детали (точное):

Бачок Гура
Производитель: VAG
Номер (модель): 4F0422371D
Стоимость: 1858.00 RUB
Название СТО: Bosch
Стоимость работы: 150.00 RUB
Общая стоимость: 14907.87 RUB

Дайджест публикаций Авто-Журнала

Зеркало наружное Alkar 6131284

Купил вместо разбитого родного. Цена на 2500 руб. дешевле оригинала это единственный плюс. Остальное все минус. К сожалению, все недостатки можно увид...

Отзыв о ВАЗ 11194 2008

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/pprikazchikov/...

Необходимость повышения штрафов — сплошное очковтирательство (Украина)

Так, если в 2008 году у нас всего было зафиксировано 5 944 294 нарушения, то в 2011 году — 2 720 269 или в 2,2 раза меньше. По наиболее распространенн...

Амортизатор Delphi

После первой 1000 км, начался стук, после шестой начал течь, после 8000 вообще перестал работать....

Проверка пыльников ШРУСОВ, карданных шарниров, наконечников рулевых тяг

А капать начало после замены масла на свежее. Правда проехал 14000.Видимо, чистое масло смыло все загрязнения с уплотнений и пробило себе путь наружу....