В гараже:
- Audi A6 3.0 TDI tiptronic quattro 2004
Авто-журнал:
Внеплановое ТО
![]() |
Дата: | 07.07.2017 |
---|---|---|
Пробег: | 228860 км | |
Узел: | Система питания и выпуска | |
Агрегат (работа): | Топливный насос | |
Наименование |
Регулирующий клапан N290 (Common-Rail System) | |
Производитель: | Bosch | |
Номер (модель): | 0 928 400 676 | |
Стоимость: | 0.00 RUB | |
Узел: | Система питания и выпуска | |
Агрегат (работа): | Замена топливного фильтра | |
Наименование |
Топливный фильтр | |
Производитель: | KNECHT | |
Номер (модель): | KL454 | |
Стоимость: | 0.00 RUB | |
Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
Агрегат (работа): | Диагностика подвески | |
Наименование |
||
Производитель: | ||
Номер (модель): | ||
Стоимость: | 0.00 RUB | |
Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
Агрегат (работа): | Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые) | |
Наименование |
Передний правый прямой верхний рычаг | |
Производитель: | LEMFÖRDER | |
Номер (модель): | ||
Стоимость: | 0.00 RUB | |
Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
Агрегат (работа): | Амортизаторы задней подвески | |
Наименование |
Отбойники задних стоек | |
Производитель: | Febi | |
Номер (модель): | ||
Стоимость: | 0.00 RUB | |
Узел: | Подвеска и рулевое управление | |
Агрегат (работа): | Ступицы передних колес | |
Наименование |
Передний левый ступичный подшипник | |
Производитель: | SNR | |
Номер (модель): | ||
Стоимость: | 0.00 RUB | |
Узел: | Салон | |
Агрегат (работа): | Элементы системы отопления вентиляции и кондиционирования | |
Наименование |
Реле включения вентилятора | |
Производитель: | VAG | |
Номер (модель): | ||
Стоимость: | 0.00 RUB | |
Название СТО: | Голес | |
Стоимость работы: | 31174.40 RUB | |
Общая стоимость: | 31174.40 RUB |
Заметки \ комментарии
Запчасти: 616 BYN
Работа: 340 BYN
Дайджест публикаций Авто-Журнала
Втулка стабилизатора Ford 6714195За это время только два-три раза дорабатывал их и решил сменить. Совсем не держали стабилизатор. ...
Отзыв о Toyota Duet 1.0 i 12V 1999Движка тоже не сложная есть несколько особенностей с которыми я столкнулся это плавающие обороты, плохой холодный пуск, и большой расход топлива. Все ...
KODIAQ не хвастается своими преимуществами, а доказывает их в деле!Вы еще не были в отпуске?⠀ ...
Тест-драйв ХЕНДАЙ СОЛЯРИС 2017 - БИТВА БЕСТСЕЛЛЕРОВ: новый против старого!Причем существенные. Поменяли прошивку двигателя на 123 л.с., тогда как сам двигатель остался неизменным. В итоге, получаем более динамичный разгон.Ма...
Тормозные колодки Lucas/TrwСейчас же тормозят прекрасно. После 1000 км полет нормальный. ...