В гараже:

  • ВАЗ (Lada) 21093 2006

Авто-журнал:

На уровень вверх

Ремонт випускної системи

Видно Дата: 24.10.2018
Пробег: 119513 км
Узел: Система питания и выпуска
Агрегат (работа): Элементы выпуска отработавших газов

Наименование
детали (точное):

Перший глушник (резонатор)
Производитель: Польща
Номер (модель):
Стоимость: 650.00 UAH
Узел: Система питания и выпуска
Агрегат (работа): Элементы выпуска отработавших газов

Наименование
детали (точное):

Проставка каталізатора
Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 280.00 UAH
Узел: Система питания и выпуска
Агрегат (работа): Элементы выпуска отработавших газов

Наименование
детали (точное):

Комплект болтів з пружинами
Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 40.00 UAH
Узел: Система питания и выпуска
Агрегат (работа): Элементы выпуска отработавших газов

Наименование
детали (точное):

Кільце ущільнююче
Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 40.00 UAH
Узел: Система питания и выпуска
Агрегат (работа): Элементы выпуска отработавших газов

Наименование
детали (точное):

Хомут у комплекті
Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 50.00 UAH
Узел: Система питания и выпуска
Агрегат (работа): Элементы выпуска отработавших газов

Наименование
детали (точное):

Болти М10, 2 шт.
Производитель:
Номер (модель):
Стоимость: 20.00 UAH
Название СТО: AutoDoc (просп. Генерала Ватутіна, 18)
Стоимость работы: 300.00 UAH
Общая стоимость: 1380.00 UAH

Заметки \ комментарии

Вцілів лише старий хомут.


Дайджест публикаций Авто-Журнала

24 февраля «Азимут СП» выходит из тени.

Пражская. ...

Замок зажигания Era

Обломился лепесток как и на предыдущей, только первая отпахала 100 000 км. А эта 500 км. Взял оригинальную и забыл. Вообще по внешнему виду фирма очен...

Тормозной цилиндр Ate ATE 24.3222-1114.3

Однако 20 тыс км прошли, кушать не просят и работают....

Определение реального пробега программой Chevrolet Explorer 1.8

Для корректной инсталяции надо иметь установленную Chevrolet Explorer 1.72. Chevrolet Explorer 1.8 просто копируем в папку Chevrolet Explorer 1.7 с за...

Поменял по кругу подвеску

В итоге купил первый вариант от Febi (56 мм) и он стал как родной.В общем, мистика :)Машина перестала быть расхлябанной, ничего не шумит, в поворотах ...