Событие в гараже: Заправка Бензин (AИ-95) (АЗС "АЛЬМА ЛТД") Заправка 222222222Для того, что бы Ваш пост выглядел удобным для просмотра в общей ленте публикаций нужно поставить метку
В Киеве появилась вторая зарядная станция для электромобилей — она работает в режиме «полной зарядки с пустой батареи» и заряжает электрокар Mitsubishi i-MIEV за 6–8 часов. Экспресс-зарядки (около 30 минут) тут, к сожалению, нет — для такой задачи требуется специальная инфраструктура. «Столбик» с электричеством имеет два выхода по 220 вольт и рассчитан на 16А, которые выдерживает бытовая сеть. И это... бесплатно!
Компания Suzuki опубликовала первую фотографию кроссовера Vitara нового поколения, премьера которого состоится в Париже. Стилистически это наследник концепта iV-4. Suzuki Vitara будет выпускаться с передним и полным приводом, с бензиновыми и дизельными двигателями.Но останется лиона рамной?
На днях в киевском Гольф-Центре прошла презентация крупного спортивного купе от Mercedes-Benz. Модель S-coupe призвана впечатлять, вдохновлять и очаровывать. Список технических инноваций и вспомогательных систем может заинтриговать даже самого искушенного автовладельца. Кстати, аудитория новинки именно такова — состоятельные ценители роскоши и комфорта. Учитывая ценовую категорию этого автомобиля (цена превышает 2,5 млн грн.), планы продаж до конца года не выглядят рекордными — но так и должен продаваться уникальный товар.
Сразу в трех странах — Японии, США и Испании — прошла официальная премьера родстера MX-5 четвертого поколения. Производитель решил вернуться к концепции компактного и легкого автомобиля. Именно она легла в основу MX-5 первого поколения, появившегося четверть века назад. Поэтому новый родстер и меньше по всем габаритам, и значительно легче предшест венницы. Автомобиль нового поколения «похудел» на целых 100 кг. Родстер построен на полностью новом шасси, однако ключевые характеристики модели третьего пок о л е ния сохранились.
После замены лобового стекла попав под дождь заметил, что датчик дождя стал работать неадекватно, перестал практически реагировать даже на самый сильный дождь. В выходной день решил посмотреть что к чему. Сняв пластмассовый кожух с датчика увидел, что правая сторона отклеилась. Оторвав его от стекла обнаружил, что между элементом и стеклом попросту ничего нет( гелевой прокладки или что то в этом роде ), а как известно если между ними пустое пространство, датчик попросту перестаёт работать. Поступил следующим образом, купил в магазине прозрачный силиконовый герметик и обычный клей МОМЕНТ.
После замены лобового стекла попав под дождь заметил, что датчик дождя стал работать неадекватно, перестал практически реагировать даже на самый сильный дождь. В выходной день решил посмотреть что к чему. Сняв пластмассовый кожух с датчика увидел, что правая сторона отклеилась. Оторвав его от стекла обнаружил, что между элементом и стеклом попросту ничего нет( гелевой прокладки или что то в этом роде ), а как известно если между ними пустое пространство, датчик попросту перестаёт работать. Поступил следующим образом, купил в магазине прозрачный силиконовый герметик и обычный клей МОМЕНТ.
После замены лобового стекла попав под дождь заметил, что датчик дождя стал работать неадекватно, перестал практически реагировать даже на самый сильный дождь. В выходной день решил посмотреть что к чему. Сняв пластмассовый кожух с датчика увидел, что правая сторона отклеилась. Оторвав его от стекла обнаружил, что между элементом и стеклом попросту ничего нет( гелевой прокладки или что то в этом роде ), а как известно если между ними пустое пространство, датчик попросту перестаёт работать. Поступил следующим образом, купил в магазине прозрачный силиконовый герметик и обычный клей МОМЕНТ.
После замены лобового стекла попав под дождь заметил, что датчик дождя стал работать неадекватно, перестал практически реагировать даже на самый сильный дождь. В выходной день решил посмотреть что к чему. Сняв пластмассовый кожух с датчика увидел, что правая сторона отклеилась. Оторвав его от стекла обнаружил, что между элементом и стеклом попросту ничего нет( гелевой прокладки или что то в этом роде ), а как известно если между ними пустое пространство, датчик попросту перестаёт работать. Поступил следующим образом, купил в магазине прозрачный силиконовый герметик и обычный клей МОМЕНТ.
При торможении на большой скорости сульно отдавало в руль. Съездил на диагностику подвески. Нужно сменить 3 сайлентблока, передние шаровые и рулевой наконечник. Сразу же купил шаровые, задний сайлентблок и наконечник. Не нашел передние саленблоки(маленькие).
При торможении на большой скорости сульно отдавало в руль. Съездил на диагностику подвески. Нужно сменить 3 сайлентблока, передние шаровые и рулевой наконечник. Сразу же купил шаровые, задний сайлентблок и наконечник. Не нашел передние саленблоки(маленькие).
При торможении на большой скорости сульно отдавало в руль. Съездил на диагностику подвески. Нужно сменить 3 сайлентблока, передние шаровые и рулевой наконечник. Сразу же купил шаровые, задний сайлентблок и наконечник. Не нашел передние саленблоки(маленькие).
При торможении на большой скорости сульно отдавало в руль. Съездил на диагностику подвески. Нужно сменить 3 сайлентблока, передние шаровые и рулевой наконечник. Сразу же купил шаровые, задний сайлентблок и наконечник. Не нашел передние саленблоки(маленькие).
При торможении на большой скорости сульно отдавало в руль. Съездил на диагностику подвески. Нужно сменить 3 сайлентблока, передние шаровые и рулевой наконечник. Сразу же купил шаровые, задний сайлентблок и наконечник. Не нашел передние саленблоки(маленькие).
При торможении на большой скорости сульно отдавало в руль. Съездил на диагностику подвески. Нужно сменить 3 сайлентблока, передние шаровые и рулевой наконечник. Сразу же купил шаровые, задний сайлентблок и наконечник. Не нашел передние саленблоки(маленькие).
При торможении на большой скорости сульно отдавало в руль. Съездил на диагностику подвески. Нужно сменить 3 сайлентблока, передние шаровые и рулевой наконечник. Сразу же купил шаровые, задний сайлентблок и наконечник. Не нашел передние саленблоки(маленькие).
KIA RIO (2012г.) очень замечательный бюджетный автомобиль. Не ставлю максимальной оценки, так как есть и машины лучше. KIA RIO не MERSEDES, но и не ЗАЗ. Очень достойный, комфортный корейский автомобиль с очень сильной родословной! Двигатель экономичен, если уметь ездить.