Событие в гараже: 5W30 SN (1 литр) (Nissan, Япония)
Милое дело, в субботу вечером поменять масло в двигателе. Погода отличная, поэтому можно ехать на эстакаду за город, слушать птичек и заниматься машиной. Вот, уже знакомые некоторым людям вещи:
А вот, мой двигатель - HR15DE. Выкручиваем пробку:
берем ключ:
и лезем под машину откручивать еще одну пробку:
Как только пробка будет выкручена польется горячее масло. Пробку и масло я ловлю бутылкой с первой фотки, поэтому могу фотографировать только после этих манипуляций:
Теперь нужно добраться до масляного фильтра. Для этого берем отвертку:
и вытаскивем ей четыре клипсы из защиты. Две с левой стороны:
и две с правой:
Клипсы, они такие:)
Если сломаете - в любом магазине их миллион, но я не ломаю, я молодец:) Я беру вот этот ключ:
и выкручиваю из защиты четыре болта:
Защита благополучно отваливается:
а за ней, о чудо, фильтр:)
Если вы сегодня ели мало каши и хотите открутить этот фильтр, то вам понадобится вот это:
А я сегодня ел шашлык, и поэтому легко открутил фильтр. Вот доказательства:
Если вы внимательно присмотритесь к верхней фотографии, то увидите дохлую муху. Я сбил ее и скрылся с места происшествия и мне ничего за это не будет.
Спокойно прикрутил новый фильтр:
и пошел вылавливать пробку из бутылки со старым маслом. Заодно сравнил старое и новое масло:
Вот еще ракурс:
Слева масло Nissan SN, 5W30, которое работало 5370 км, а справа мёд. Шутка. Справа аналогичное пока еще безработное масло.
Выловленную пробку с шайбой прикрутил на место:
Потом залил через горловину 3 литра свежего моторного масла, закрутил крышку, прикрутил обратно защиту и пошел менять воздушный фильтр.
