Сегодня
Приземистый седан стоит на парковке АГАЛАТ и ждет, пока мы им налюбуемся. Яркий белый цвет в сочетании с черной панорамной крышей отлично подходит хищному облику седана.
⠀
Оказавшись на водительском сиденье, Вы увидите широкую приборную панель и мощный центральный тоннель. Здесь-то Вы и начинаете осознавать реальные габариты автомобиля. Его длина составляет 4885 мм, ширина – 1860 мм, колесная база – 2805 мм. Вспомнив о последнем показателе, сразу отметим: водитель ростом 185 см садится сам за собой с огромным запасом места как в ногах, так и над головой. А благодаря внушительной ширине комфортно сидеть сзади можно и втроем. Объем багажника – внушительные 510 литров.
⠀
В тестовой
комплектации
Удобно устроившись в кожаном сиденье, включаем его вентиляцию и выставляем на панели управления двухзонным климат-контролем комфортную температуру. Отрегулировав все под себя при помощи электроприводов, выдвигаемся.
⠀
При выезде с парковки и движении по узким проездам, особенно когда еще не выработалась привычка к автомобилю, очень выручает система кругового обзора. Кнопкой на центральной консоли можно задействовать разные режимы отображения, выбрав изображение с одной, двух или всех четырех камер. Но габариты автомобиля легкочитаемы, и уже через пару часов у Вас возникнет чувство, будто Optima возит Вас уже пару лет.
⠀
188-сильный двигатель объемом 2,4 л с непосредственным впрыском работает в паре с 6-ступенчатым автоматом, управлять которым можно при помощи подрулевых лепестков. Отличный тандем обеспечивает автомобилю впечатляющую динамику и быстрое ускорение с любых скоростей – в рамках закона и здравого смысла, конечно. Гидротрансформаторная АКПП быстро ориентируется и включает нужную передачу, особой необходимости пользоваться подрулевыми лепестками нет, ведь тяги двигателя действительно хватает.
⠀
Характер автомобиля можно скорректировать при помощи кнопки Drive Mode, выбрав один из трех доступных режимов – Eco, Comfort и Sport. Разница очень ощутима – меняется отклик автомобиля на педаль газа, АКПП дольше держит выбранную передачу, а усилие на рулевом колесе заметно изменяется. Если в режиме Eco автомобиль расслабляется и обеспечивает максимальный комфорт, режим Sport побуждает его напрячь все мускулы и молниеносно реагировать на каждую команду водителя.
Подвеска автомобиля оставляет ощущение абсолютного баланса – плотная, отлично гасящая дорожные неровности, но обеспечивающая отличную реакцию на поворот рулевого колеса. Нет раскачки, звучных ударов или излишней жесткости на стыках или волнах – все работает так, как должно работать в седане бизнес-класса. Абсолютный комфорт с возможностью эффектно пройти сложный поворот.
⠀
Акустический
комфорт на высоте. Раньше многие автовладельцы улучшали шумоизоляцию
дополнительно – в случае с
⠀
Подведем
итог: крупный седан бизнес-класса радует эффектным дизайном и отличными
настройками ходовой части, проведена кропотливая работа над шумоизоляцией
салона и качеством его сборки. Силовой агрегат обеспечивает достойную динамику
и скромный расход топлива, а традиционные для KIA надежность, невысокая стоимость
содержания и 5-летняя гарантия однозначно склоняют чашу весов в сторону седана
В
⠀
⠀
АГАЛАТ
Официальный дилер KIA
Тел.: +7 495 032 5494
МО, г. Мытищи, 9-ый Ленинский пер., д. 11
г. Москва, ул. Сущевский вал, д. 5, стр. 18