В Toyota Corolla у меня стояла система, которая показывала когда надо переключаться на повышенную или пониженную скорость.
По началу это было удобно, потом про просто забываешь о её существовании.... в основном для экономии топлива, режим работы двигателя на королле был всегда в натяг (обороты от 1000 до 2500).
Сев на УАЗ, ездил так же, при 3000 двигун начинает сильно урчать, что по началу меня пугало, мне казалось что еще чуток оборотов и он развалиться )))))
Читая форумы я был удивлен что в городе режим работы двигателя должен лежать в диапазоне от 1500 до 4000 оборотов в минуту.
Рекомендую всем УАЗ-оводам прочитать на второй странице журнала статью, вот ссылка на сам журнал:
Стал ездить в нормальном режиме, машина приятно удивила. Появилась резвость, начиная с 2300 прям чувствуется что есть мощь в двигле и тяга. Только вот в пробках, стало тяжело ездить )))
