Итак, в продолжение отзыва об автомобиле. Куплен в ноябре 2011 в Москве, пригнан в Томск. Дорога заняла 54 часа без остановок в два водителя. В дороге неприятности доставил сгоревший предохранитель пассажирского сиденья. Машина перед продажей побывала в химчистке и ее нафиг залили водой салон (как вообще можно водой мыть салон???). Когда пытались регулировать сиденье, сгорел предохранитель. Менял предохранитель, только нажимал кнопку, тут же опять щелчок и отказ сиденья. В общем пришлось разбираться. Просушил машину, вставил предохранитель, он больше не горел, но работали только 2 регулировки из 12. Нужно было снимать сиденье чтобы снять блок управления сиденьем и посмотреть на него визуально. Как выяснилось в БМВ не предусмотрели механически отодвигать кресло в таких случаях. Пришлось снимать привод сиденья (тот который отвечает за перемещение вперед-назад) и крутить вручную тросики, вставляющиеся в привод. Долгий процесс, но все-таки итог снятое сиденье и сгоревший блок управления сиденьем. Заказал новый, цена вопроса 12тыс. Далее избавился от деревянных вставок в салоне - обтянул пленкой под алюминий. Ну слишком дешево сейчас смотрится дерево, когда до немцев уже дойдет это. Сделал диагностику подвески у официалов в Кемерово. Не так уж и много вышло, но это тема следующего отзыва. В целом подводя итог первому месяцу владения автомобилем - не существует сейчас для меня других автомобилей кроме БМВ. Ну слишком хорошая машина, чтобы менять ее на японца и тем более корейца. И так я подумал только в первый месяц, дальше моя любовь к ней только росла и росла. Вывод - подержанные машины можно брать, но запас в 30-50тыс. должен быть в кармане при любом раскладе. Идеальных машин не существует.
На сайте фирмы, где я делал обклейку нашел фотографии:
По ходу эксплуатации все-таки возникла мысль, что чуть темнее надо было обклеить салон, но на тот момент не было другой пленки. Может быть чуть позже, хотя уже лень.
Дата: 14.10.2012
Дата: 14.10.2012