Отзывы владельцев BMW 5 серия 525i AT 2004 (БМВ 5 series) седан

Отзывы 02.10.2012

Общая оценка: 4.8

Комфорт:
Доступность:
Управляемость:
Качество:
Надежность:

Автомобиль: BMW 5 серия 525i AT 2004

Предысторию опустим, начнем с главного. Начались поиски автомобиля, хотел тройку бмв, но сравнив цены на 3 и 5 серию понял что отличие в цене в 50 тыс.руб. просто смешно и начал поиски пятерки бмв, именно немца, русской сборки отвергал сразу. В своем регионе не нашел, на авто.ру подыскал штук 5-7 автомобилей, после обзвонки и пробивания комплектации по вин, оставил 3 машины на осмотр.

Первое авто не подошло, было битое, покоцанное и серебристое) Поехал смотреть второе авто - увидел и влюбился, черная, на нормальных литых дисках и о чудо - перфорированная кожа, которая смотрится очень дорого и автоматически влечет за собой такую приятную опцию как вентиляцию сидений (почему-то в комплектации по вин эта важная летняя опция даже не указана).Из косяков по кузову - потрескался лак на переднем и заднем бампере, скинул за эти мелочи 40тыс. рублей и пошли оформлять авто. Так как шел ноябрь, самое первое что я начал искать в Москве это шиномонтажка - как назло Москва никогда не спит (было уже 10 вечера) и как раз ударили первые заморозки и народ потянулся на шиномонтажку. В общем с горем пополам нашли где переобуться - и вот она свободная дорога) Практически сразу стало понятно что машина создана для европейских ровных трасс с большими скоростями - ощущение что находишься на корабле - шумоизоляция на высоте, дорогу держит идеально, куча настроек сиденья, позволяет найти оптимальное положение за рулем. Так как это было первое знакомство с задним приводом не сразу привык к педали газа, особенно на следующий день когда пошел снег и дорога превратилась в каток). Плюс в дороге никак не мог разобраться кое с какими опциями на этой машине, адаптивный поворотный свет фар работает только в положении переключателя auto (узнал через месяц как пригнал авто в Томск), форсунки омывателей фар срабатывают только по определенному алгоритму (а не как на японцах при каждом включении омывателей стекла). Также в дороге раздражала одна вещь - память сидений расcчитана на двух человек, я садился за руль, нажимал кнопку, и сиденье автоматом возвращалось в мое положение. Но иногда почему-то явно не мое положение кресло принимало, у напарника была такая же запарка. В общем только по приезду в Томск узнал что эта память завязана еще и на ключ, который используется сейчас. В комплекте шли 2 ключа, у каждого был свой, но иногда тупо пересаживались, не глуша машину и затем не могли в свое положение вернуть кресло). В общем мечта сбылась и в отличие от Опель Астры (предыдущее авто), которая меня по мере знакомства с ней все разочаровывала больше и больше, бмв наоборот начинала все больше и больше радовать приятными недокументированными мелочами и продуманной эргономикой.