Компьютерная диагностика

Ремонт и обслуживание 27.02.2015

Автомобиль: Citroen C5 2.0 MT 2001

Событие в гараже: Компьютерная диагностика
Вдруг ни с того ни с сего на ходу заглохла машина. Выключил зажигание, включил, завелась. После этого начались проблемы - после прогрева на высоких оборотах машина уходит в аварийный режим и глохнет. По симптомам было ясно, что это тнвд, но непонятно, почему машина глохла.
Решил загнать на официальный сервис на диагностику, электрик приговорил - тнвд. Разобрал насос, мембраны целые, но оказалось, что стерлись медные наконечники толкателей, которые мне вытачивали всего лишь полгода назад. Человек делал с гарантией и обещает, что восстановит.

Citroen , C5 , Компьютерная диагностика , Диагностика системы питания и выпуска

Комментариев: 3

delroy

Что такое DriverNotes?

Последние ремонты:

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Ремень навесного оборудования

Обмотка компрессора кондиционера

Колонка рулевая I-40 (дребезжащий стук)

ГБО и клапана

Комментариев (3):

Автор: DPAKOH
Дата: 27.02.2015

Советую проверить (снять почистить Винсом) регулятор и клапан высокого давления, проверить манометром давление с бака, должно быть не менее 5 бар. Можно помыть топливную систему винсом (в обход бака). Еще есть много полезной инфы по hpi на сайтессылкаСам владел данным авто, только 2003г.
Удачи на дорогах.

Автор: delroy
Дата: 27.02.2015

Ок, спасибо!
Давление с бака измерял манометром, стрелка стоит как вкопанная на 4,8 атм, контакты на насосе подкачки в идеальном состоянии. А вот регулятор и датчик давления обязательно почищу.

Автор: delroy
Дата: 25.03.2015

Кому интересно: проблема в тнвд - износились медные толкатели. Спасла замена.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.