Добрый день! Вчера осматривал все бачки с жидкостями, обнаружил, что у меня уровень охлаждающей жидкости упал до отметки "EMPTY" Я два года не заглядывал и вот… Я ничего не делаю бездумно, потому поспрашивал у собратьев, читал форумы, даже связывался с официальными представителями химии (Тосола) в Украине и так как даже себе не доверяю, засунул тряпку в расширительный бачок, а потом выдавил в стеклянную банку — зеленая охлаждающая жидкость.
Еще раз погуглив и почитав, я наконец определил истину: — G11 — зеленая или синяя (их можно смешивать между собой) — в составе должен быть: этиленгликоль.
__________________________История________________________________ Охлаждающая жидкость состоит из антифриза и воды. В нормальной машине может исчезать только вода — она испаряется, а концентрат остаётся более концентрированный. Поэтому лучше всего перед тем, как доливать чего-то надо проверить температуру замерзания ОЖ, это можно сделать в любом сервисе. Если температура покажет ниже — 40, то можно воды долить, а если выше, то концентрат.
Но, не все так просто…Все чаще возникают антифризы замерзающие уже при — 20º С и закипающие раньше чайника на плите. Основные вредители, порождающие подобные безобразия- глицерин и метанол. Почему о них заговорили только сейчас ? Ответ, конечно же, упирается в деньги. Глицерин стоит дешевле этиленгликоля, а метанол пытается вытягивать недостатки глицерина.
Так что читайте этикетки, чтобы не было: -глицерина -метанола