Решение взять 4вд было принято еще в апреле. Но блин как оказалось рынок у нас мертвый и продать ниссана по достойной цене просто невозможно. Купили его у меня только в ноябре. Причем день в день когда я его купил, только год назад. Дальше были нудные и неспешные поиски. 2 недели я ездил по рынкам и бла, бла... как у всех в общем =) - ездим, выбираем, торгуемся и покупаем, главное что нашел и купил =)
О комфорте что могу сказать. Машина не новая, но наличие климат контроля просто поражает. Салон тряпичный не особо чем-то выделяющийся. Но зато темный. Кресла с боковой поддержкой. Сзади немного тесновато. Но настроив сидение водителя под езду на МКП я выиграл парочку сантиметров длинноногому пассажиру сзади. Багажник конечно радует размерами. Удевительно чистый. Но пластиковая панель дребеззжит. Надо разбирать сзади и смотреть из-за чего.
Управляемость вообще поражает. Наверное это потому что я давно на механике не ездил. И эта оборотистость просто радует. Ускоряться можно просто невообразимо быстро. Посмотрим как такая динамика скажется на расходе. Утром уже стоит под -16, заводится таки. Но уже назначил установку сиги. И вот приятного много. Ценники радуют. Расходные, запчасти. Это не Актион, за ТО которого я мог вывалить аж свыше 10000 рублей за 10 тыщ пробега. Только потому что там пораньше надо масло менять. Дизель всетки. В планах субарь обвешивать всем что возможно. Резину поменяю. Подниму подвеску, поставлю защиту кратера понадежнее. В общем хватает щас работы. Через две недели поеду в Шерегеш. Расскажу что к чему потом.
